Sleipnir تثبيت Leviathan قمم

(الصورة: هيريما مارين كونتراكتورز)

أعلنت شركة هيريما مارين كونستركشنز في الخارج أن الجزء العلوي من مشروع تطوير نوبل للطاقة في نوبل إنرجي في البحر الأبيض المتوسط قد تم تركيبه في نهاية هذا الأسبوع من قبل أكبر سفينة رافعة في العالم.

وقال هيريما إن سليبنير ركبت الجانبان العلويان من مشروع ليفياثان بوزن إجمالي يبلغ 24500 طن متري في أقل من 20 ساعة ، مضيفًا أن أحد المصاعد ، البالغ 15300 طن متري ، يمثل رقمًا قياسيًا عالميًا لسفينة رافعة.

تقع الطوابق العلوية للمنصة على بعد حوالي 10 كيلومترات من الشاطئ على عمق 86 متر.

دخلت سفينة الرافعة شبه الغاطسة (SSCV) Sleipnir العاملة بالغاز الطبيعي المسال (LNG) إلى الخدمة في يوليو وتتميز برافعتين دوارة يمكنها رفع ما يصل إلى 20000 طن متري بالترادف.

(الصورة: هيريما مارين كونتراكتورز)

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Heerema Koos-Jan van Brouwershaven: "Sleipnir هي سفينة فريدة من نوعها. تعمل بالطاقة للغاز الطبيعي المسال وبالتالي فهي صديقة للبيئة. ويتمتع عميلنا بالمزايا. لأن رفع وحدات أكبر يعني وقتًا أقل وبالتالي فإن ميزانية أصغر ستكون كافية عمل."

وقال نائب رئيس المشروعات الكبرى في نوبل إنرجي جورج هاتفيلد: "تستمر العلاقة الطويلة والناجحة بين نوبل إنيرجي وهيرما في التنفيذ الآمن والفعال من قبل سليبنير وفريقها. وكما هو الحال دائمًا ، يمكن رؤية التزام هيريما بتوفير التميز التشغيلي خلال هذا المشروع. ".

تم اكتشاف حقل ليفياثان ، الذي يحتوي على 33 تريليون قدم مكعب من موارد الغاز الطبيعي (22 تريليون قدم مكعب قابل للاسترداد) ، في ديسمبر 2010 ، على بعد 125 كم غرب حيفا ، إسرائيل ، وهو واحد من أكبر اكتشافات الغاز الطبيعي في العالم في العقد الماضي.

وقالت نوبل إنرجي إن مشروع ليفياثان بقيمة 3.75 مليار دولار - وهو أكبر مشروع للطاقة في تاريخ إسرائيل - مدرج في الموعد المحدد لتقديم مبيعات الغاز التجارية إلى السوق المحلية والأسواق الإقليمية الإسرائيلية قبل نهاية عام 2019.

بقدرة إنتاجية إجمالية تبلغ 1.2 مليار قدم مكعب من الغاز الطبيعي يوميًا (Bcf / d) ، ستزيد Leviathan أكثر من ضعف كمية الغاز الطبيعي التي تتدفق إلى الاقتصاد الإسرائيلي اليوم.

سيتم نقل الغاز الطبيعي من حقل ليفياثان من خلال خطي أنابيب تحت البحر بطول 120 كيلومترًا مباشرةً إلى منصة ليفياثان. سيتم معالجة الغاز الطبيعي في المنصة قبل الغاز المعالج وتدفق المكثفات المستقر من المنصة من خلال خط أنابيب دخول شمالي متصل بالنظام الوطني لنقل الغاز (INGL (خطوط إسرائيل للغاز الطبيعي) ، كما هو محدد في الخطة الوطنية للمخطط العام.

(الصورة: هيريما مارين كونتراكتورز)