أطلقت شركة أولستين فيرفت أولى سفينتين جديدتين من طراز CSOV لصالح شركة جي بي مورغان.

(حقوق الصورة: أولستين فيرفت)

(حقوق الصورة: أولستين فيرفت)

(حقوق الصورة: أولستين فيرفت)

Previous Next

أطلقت شركة بناء السفن النرويجية "أولستين فيرفت" أول سفينة من سفينتي تشغيل خدمات تشغيل طاقة الرياح البحرية (CSOVs) قيد الإنشاء في حوض بناء السفن التابع لها لصالح شركة "جيه بي مورغان".

في الثاني من يناير، قامت شركة أولستين فيرفت بسحب السفينة CSOV رقم 322 من قاعة الحوض إلى الحوض الخارجي، حيث قام قسم الرفع الثقيل في الحوض بتركيب برج السفينة باستخدام رافعة مجنزرة ذات قدرة رفع تصل إلى 600 طن.

وفي أواخر الشهر، وتحديداً في 7 يناير، تم سحب السفينة إلى الخارج وربطها بجانب الرصيف، بينما تم إرساء سفينتها الشقيقة، رقم الهيكل 323، في قاعة الحوض لمواصلة أعمال التجهيز.

تتولى شركة أولستين فيرفت بناء السفينتين بموجب عقود وُقعت في يناير 2024 مع شركة جي بي مورغان لإدارة الأصول، التي تعمل نيابةً عن مستثمرين مؤسسيين. وتتضمن العقود خيارين إضافيين. وقد تم بناء هيكل السفينتين في حوض بناء السفن كريست في بولندا قبل سحبهما إلى النرويج لاستكمال بنائهما، ومن المقرر تسليمهما في عام 2026.

• أبرمت شركة أولستين صفقات مع جي بي مورغان لبناء سفن جديدة لتوليد الطاقة من الرياح البحرية.

تعتمد السفينتان رقم 322 و323 على تصميم SX222 من شركة أولستين، وتتميزان بحلّ TWIN X-STERN الخاص بالشركة، والذي يهدف إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل حركة السفينة لتعزيز السلامة وراحة الطاقم أثناء العمليات البحرية. وتعمل السفينتان بنظام بطاريات هجين، وهما مجهزتان لاستخدام الميثانول الأخضر كوقود.

صُممت سفن الدعم والصيانة البحرية (CSOVs) لدعم عمليات طاقة الرياح البحرية، وهي مجهزة بممر عمل مزود بنظام تعويض الحركة، وبرج رفع، ورافعة ثلاثية الأبعاد مزودة بنظام تعويض الحركة، وأنظمة لوجستية متطورة على متنها. وتهدف هذه السفن إلى دعم عمليات التشغيل والصيانة، بالإضافة إلى أعمال الإنشاء في مزارع طاقة الرياح البحرية.

يبلغ طول كل سفينة 89.6 متراً، وتوفر أماكن إقامة لما يصل إلى 132 شخصاً في 111 مقصورة. ويشمل التصميم مساحات تخزين واسعة، وسهولة الوصول إلى المنشآت البحرية، وخصائص بحرية مناسبة لظروف الطقس والبحر الصعبة.