دولفين تحتفل بمنح عقود متعددة السنوات

جهاز الحفر بول ب. لويد جونيور (حقوق الصورة: شركة دولفين للحفر)

أعلنت شركة دولفين دريلينج عن نتائجها المالية للربع الثاني والنصف الأول من عام 2026، مسلطة الضوء على ذلك باعتباره خطوة مهمة إلى الأمام في إعادة تموضع شركة دولفين دريلينج، مع زيادة تغطية العقود طويلة الأجل، واستمرار الأداء القوي في مجال السلامة والتشغيل، وإعادة التمويل المكتملة التي تعزز بشكل كبير وضوح الأرباح والسيولة والمرونة المالية.

بلغ إجمالي الإيرادات 44.9 مليون دولار في الربع الثاني (الربع الثاني 2025: 47.4 مليون دولار) و89.6 مليون دولار للنصف الأول (النصف الأول 2025: 93.0 مليون دولار).
بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 7.0 مليون دولار في الربع (الربع الثاني 2025: 5.5 مليون دولار) و15.3 مليون دولار للنصف الأول (النصف الأول 2025: 10.4 مليون دولار)، بزيادة قدرها 47 بالمائة تقريبًا على أساس سنوي.

تم توقيع عقود متعددة السنوات مع شركتي بول بي. لويد جونيور وبورغلاند دولفين، مما يمدد تغطية عقود الأسطول حتى عامي 2030 و2031 على التوالي. وحققت شركة بول بي. لويد جونيور نسبة تشغيل بلغت 99.8%، بينما حققت شركة بلاكفورد دولفين نسبة تشغيل بلغت 90.2% خلال الربع.

"يمثل هذا الربع تغييراً هيكلياً في وضع شركة دولفين دريلينج، ويؤكد قدرتنا على تحقيق أهدافنا وغاياتنا من خلال الأداء التشغيلي القوي، والانضباط الجيد في التكاليف، وتراكم العقود الممتاز، وكلها أمور واضحة"، هذا ما قاله مايكل بويد، الرئيس التنفيذي.

"إن العقدين الممتدين لعدة سنوات اللذين حصلنا عليهما لشركتي بول بي. لويد جونيور وبورغلاند دولفين يُحسّنان توقعاتنا للإيرادات، ويُوسّعان نطاق العقود المتراكمة خلال النصف الثاني من العقد. وبالإضافة إلى زيادة رأس المال التي اكتملت في مايو، أصبح لدينا الآن وضوح في الأرباح ومرونة مالية كافية لإعادة تشغيل بورغلاند والاستفادة من فرص النمو في سوق يزداد فيه نقص العرض، حيث لا يتجاوز عدد المنصات شبه الغاطسة المثبتة في السوق العالمية حاليًا 15 منصة."

مراجعة مالية

بلغت إيرادات الربع 34.4 مليون دولار أمريكي من إيرادات التأجير، و10.5 مليون دولار أمريكي من إيرادات أخرى. ويعكس هذا التغير السنوي انخفاض إيرادات التعبئة وبدء سريان العقد الجديد متعدد السنوات مع شركة بول بي. لويد جونيور في مايو، والذي يضمن استقرار الأرباح على المدى الطويل بسعر يومي مخفّض. وكانت سفينة بورغلاند دولفين متوقفة عن العمل وتخضع لعمليات إعادة التشغيل طوال هذه الفترة، ولم تُسهم بأي إيرادات من التأجير.

بلغت مصاريف تشغيل منصة الحفر 21.1 مليون دولار، وتكاليف المشروع 9.2 مليون دولار، ومصاريف التوقف عن العمل 2.4 مليون دولار. وبلغ متوسط تكاليف التشغيل اليومية 90 ألف دولار لمنصة بول بي. لويد جونيور، و143 ألف دولار لمنصة بلاكفورد دولفين، وكلاهما شهد تحسناً طفيفاً مقارنةً بالربع السابق. أما تكاليف التخزين لمنصة بورغلاند دولفين، فقد ارتفعت بشكل طفيف إلى 26 ألف دولار يومياً، كما هو مخطط له، وذلك نتيجةً لبدء إعادة التشغيل والتحضير لتجديد تصنيف المنصة.

تحديث العمليات

شركة بول بي. لويد جونيور متعاقدة حتى سبتمبر 2030، ولديها إيرادات مؤكدة بقيمة 247 مليون دولار أمريكي، وتعمل في المياه الإقليمية البريطانية مع شركة هاربور إنرجي، وهي حاليًا مؤجرة من الباطن لشركة إيثاكا إنرجي. وقد أُنجزت دراستها الدورية الخاصة في سبتمبر 2025، مع خطة استثمار محدودة على مدى السنوات الأربع القادمة. وللعميل خيار في نهاية العقد الحالي إما الاستمرار بعقد لمدة عامين أو عقد لمدة خمس سنوات، وكلاهما بأسعار يومية ثابتة.

تم التعاقد مع منصة الحفر "بورغلاند دولفين" حتى نوفمبر 2031، بإيرادات مؤكدة تبلغ 291 مليون دولار، مع خيارات لتمديد العقد لخمس سنوات لاحقة بقيمة 287 مليون دولار. من المتوقع أن تُستكمل عملية تجديد تصنيف المنصة بحلول نوفمبر 2026، مع تخصيص 12 مليون دولار للنفقات الرأسمالية المتبقية للمسح، وذلك قبل بدء عملياتها في المياه الإسبانية، ثم في المياه البريطانية.

تواصل شركة بلاكفورد دولفين حملتها الاستكشافية لثلاث آبار لصالح شركة أويل إنديا المحدودة في بحر أندامان بالهند. وتجري الشركة حوارًا فعّالًا بشأن أعمال لاحقة وفرص أخرى في مناطق متعددة. ويحل موعد تجديد رخصة التشغيل المطلوبة للمنصة في أبريل 2027.

تواصل شركة دولفين دريلينغ تقييم المبادرات الاستراتيجية الرامية إلى تعزيز قيمة المساهمين على المدى الطويل. وتجري الشركة حاليًا مناقشات أولية غير ملزمة بشأن بعض فرص النمو العضوي، بالإضافة إلى عمليات الاندماج والاستحواذ المحتملة.

توقعات السوق

لا تزال الشركة تشهد دعماً هيكلياً للطلب على منصات الحفر شبه الغاطسة المثبتة في الأحواض الناضجة، مدعوماً بزيادة الاستثمارات العالمية في قطاع الطاقة، وبرنامج بريطاني ضخم وغير اختياري لإغلاق الآبار والتخلي عنها، مع وجود عدد كبير من الآبار التي لا تزال بحاجة إلى إيقاف التشغيل، وتحسن اقتصاديات الاستكشاف. في المقابل، انخفض الأسطول العالمي المُسوّق من منصات الحفر شبه الغاطسة القياسية المثبتة من حوالي 140 وحدة في عام 2010 إلى أقل من 15 وحدة اليوم.