Sete لبيع وحدات الحفر للملح قبل

(الصورة: Brasfels)

تم إنشاء شركة Sete Brasil في عام 2010 لإدارة بناء 28 وحدة حفر في أحواض بناء السفن البرازيلية من أجل إتمام عقود Petrobras لحفر عملياتها التمهيدية للملح ، في الوقت الذي خططت فيه Petrobras بشكل غير واقعي ليكون المشغل الوحيد قبل الملح. ومع ذلك ، بعد فضائح الفساد التي شجبتها عملية غسيل السيارات ، والتي أدت إلى إلغاء العقود ، واجهت شركة Sete Brasil صعوبات مالية أدت بها إلى ملف للإدارة ، بينما تركت وراءها مجموعة من الديون والبطالة في عدد من أحواض بناء السفن المحلية ، بعضها التي بنيت حديثا بنيت بنيت من أجل الغرض.

لن تحتفظ بتروبراس الآن إلا بأربعة من أصل 28 حفاراً تم طلبها من شركة "برازيل" ، وهي شركة تم إنشاؤها في ظل حكومة الرئيس السابق لويز إيناسيو لولا دا سيلفا - الذي يقضي حالياً عقوبة السجن - لبناء وتشغيل عمليات الحفر والحفارات المصممة خصيصًا وتم تجهيزه لاستكشاف المياه العميقة قبل الملح. وقد شوهت المشروع منذ إنشائه ، حيث تضمنت الخطة دفع رسوم لممثلي السفن إلى المديرين التنفيذيين في بتروبراس ، والسياسيين ، وصندوق الأحزاب السياسية ، من أجل ضمان العقود ، وفقاً لمديري شركة Sete Brasil السابقين ، وتحقيقات الشرطة الفيدرالية. كان تصور مجموعة البرازيل هو الوعد باستئناف قطاع البناء البحري في البرازيل ، ولكن انتهى به المطاف إلى كونه أحد أسباب سقوطه.

لم يتم الإعلان رسميًا عن أسماء الوحدات التي ستطرح للبيع ، لكن مصادر الصناعة تعتقد أنها ستكون NS Arpoador و NS Guarapari drillships ، تحت الإنشاء في حوض Jurong Aracruz لبناء السفن ، في Aracruz ، في ولاية إسبيريتو سانتو ، جزء من مجموعة SembCorp Marine (SCM) السنغافورية وشبكت SS Urca و SS Frade ، تحت الإنشاء في حوض بناء السفن في Brasfels ، في Angra dos Reis ، ريو دي جانيرو ، المملوكة لشركة Keppel FELS Brasil ، وهي شركة تابعة لـ Keppel Offshore & Marine ، أيضا من سنغافورة. هذا أمر منطقي لأن هؤلاء الأربعة هم في مرحلة أكثر تقدما من البناء. يعتبر الإعلان عن العرض جزءًا من إجراءات الاسترداد القضائية للشركة ، وتنتهي عروض الاقتراحات في نهاية فبراير ، أي بعد 30 يومًا من الإعلان.

شرع مساهمو Sete Brasil في تحكيم ضد Petrobras في أوائل عام 2017 ، زاعما خسائر بلغت 7 مليار ريال برازيلي (1،90 مليار دولار أمريكي) بسبب انسحاب Petrobras من المشروع. ومع تأجيل شركة Sete Brasil تسليم المعدات ومع انخفاض أسعار النفط في السوق الدولية ، حاولت بتروبراس إعادة التفاوض على عقود التأجير ، وهي خطوة رفضتها مجموعة البرازيل ، مما أدى إلى حدوث مأزق بين الشركات. تمت الموافقة على خطة التعافي في Sete Brasil في بداية نوفمبر 2017 ، وشملت المبلغ الواجب دفعه لأربعة من عمال الحفر ، والذي كان حوالي 1.25 مليار دولار أمريكي ، وإذا لم تصل المقترحات إلى هذا الحد الأدنى من القيمة ، فإن المعاملة يمكن أن تتحقق فقط إذا وافق عليها الدائنين. كان هناك 22 دائنا في المجموع ، 12 من المساهمين ، وخمسة بنوك وخمس أحواض بناء السفن المشاركة في مشروع Sete Brasil الأصلي.

(الصورة: Brasfels)