Prelude FLNG's Rise

Prelude FLNG في محطة خلال التكليف 475 كيلومتر شمال ، شمال شرق بروم ، أستراليا الغربية (المصدر: شل)

عند إنتاج الهضبة ، سوف تقوم شركة Prelude FLNG - أكبر منتج عائم في العالم للغاز الطبيعي المسال ، أو LNG - بملء شحن بحمولة واحدة كل أسبوع. مع تزايد الإنتاج من أحجام الاختبار ، هناك إدراك صارخ للتحول الجذري في أسواق الغاز الطبيعي المسال. انتقد في أستراليا عندما تهدد تخمة الغاز ، Prelude FLNG ممزق من بوابة القرار إلى أول الغاز في ديسمبر 2018 ، ويبدو الآن السكتة الدماغية الرئيسية التي ستضمن أستراليا لا تزال فوق مبيعات الغاز الطبيعي المسال في العالم. الآن ، أكثر من أي وقت مضى ، تبدو FLNG على نطاق واسع كل شيء منشئ الدولة الذي كان النفط.

يمكنك تقديم بيانات تحليلية ممتازة ، ولكن هناك دائما عدم يقين في الحداثة - ما أطلق عليه مدير الصحة والسلامة في المملكة المتحدة ، أو "الشبح في الماكينة" ، أو ما يسميه المحللون الماليون ، "اختلال التوازن" المفاجئ. ويبدو أن شل (نيابة عن شركاء Inpex و CPC و Korea Gas) يؤخرون الإعلان عن أحجام Prelude الأولى على الرغم من الاهتمام الشديد:

وقال راشيل باول ، المتحدث باسم شل ، في تصريح لـ Offshore Engineer: "أنا متأكد من قدرتك على تقدير حجم الاستفسارات العالمية التي نتلقاها على Prelude ... هائلة ، وبالنظر إلى الوقت من العام ، فإن هذا الأمر مشغول بشكل خاص بالنسبة لنا." احتفل موظفو شل - عشية تدعيم تفوّق الغاز الطبيعي المسال الأسترالي العائم (FLNG) - لأول مرة بالغاز وعيد الميلاد ورأس السنة الجديدة في تتابع سريع.

وقد بدأ التكليف بالفعل عدة أسابيع. إذاً ، هل كان تعقيد المشروع وحجمه قد بدأوا في الحديث؟ مع حلول عيد الميلاد ، بدا أن غطاءًا يتم الحفاظ عليه على الدعاية قبل "الغاز الأول" الرسمي.

ومع ذلك ، شعرنا أن البدء بات وشيكا ، وكان كذلك. في يوم عيد الميلاد ، بدأت أكبر منشأة عائمة خارجية في العالم بتعبئة صهاريج تخزين الغاز الطبيعي المسال المتبقية (من ست) أثناء اختبار المجمع الضخم لمحطة المعالجة على متن السفينة. بدت فترة التأخير الملموسة المرتبطة بحجم المشروع في نهايتها. أدت عملية التكليف في أوائل شهر ديسمبر إلى زيادة رأس السنة الجديدة ، والآن من المقرر أن يحقق المشروع "هضبة" لإنتاج 3.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنوياً. 1.3 مليون طن من النفط الخفيف و 400000 طن سنوياً من غاز البترول المسال (LPG) بحلول عام 2020. إذا حكمنا من خلال مشاريع غاز خارجية مماثلة - حسناً ، ليس تماماً - قد تتوقع شركات النقل الأولى للغاز الطبيعي المسال التقاط البضائع بحلول منتصف فبراير.

"نحن لا نعلق على تكاليف مشاريعنا ومقارناتنا مع الآخرين أو الجدول الزمني ولكننا سنقوم بشحن بضائعنا الأولى عندما نكون مستعدين وآمنين للقيام بذلك" ، كتب باورز في رسالة إلكترونية. كانت فرق عمليات Prelude قد مارست بالفعل عمليات النقل من سفينة إلى أخرى ، عندما تم استخدام مجموعة أدوات التصدير "لاستيراد" تسليم أحجام الاختبار.

أحجام الاختبار: Prelude FLNG مع LNG Carrier ، غالينا ، رصيف بجانب. (المصدر: شل)

سوق متغيرة
لا يوجد عمل معتاد لبدء FLNG هذه الأيام. لقد تغيرت الأسواق وسلسلة التوريد. الآن ، تغيرت Prelude FLNG نفسها أكثر.

عندما تم الإعلان عن مشروعات FLNG الأولى في عام 2012 ، كانت تخمة الغاز "العالمية" هي الصورة التوافقية حتى عندما أصبحت أسواق الغاز الطبيعي المسال "إقليمية بشكل متزايد". كان عدد مشروع FLNG منخفضًا: عدد قليل من المشاريع الإقليمية واحتمالية استعراض Woodside التمهيدي لاستعراض FLNG. في عام 2012 ، كانت سلسلة إمدادات FLNG ، التي تضم عدداً قليلاً من تحالفات الهندسة العملية والساحات الآسيوية ، لا تزال تتشكل في عام 2012. ومع ذلك ، فإن الثقة قد عادت إلى الوراء ، ونمو سلسلة LNG هو رفع جميع القوارب. وصرح أوليفكو للغاز الطبيعي المسيل للدم في منتصف أيلول (سبتمبر) 2018 بأن المحللين "تحولوا في عام 2018 بعد أربع سنوات بائسة".

لذا ، تنضم بريلود إلى سوق FLNG "الناضج" الذي لا يزال يعتمد إلى حد كبير على أسعار الغاز الأكثر ثراء في كوريا واليابان واليابان. يتم تمكين السوق من خلال شبكة صغيرة من مهندسي العمليات الذين يقدمون تصميم هندسي أمامي (FEED) على الرغم من أن التحالفات التي تم إجراؤها مع مقاولي التميع لا تظهر بشكل بارز في التقارير السنوية ، ربما في ضوء نجاح بريلود. يمكن لأستراليا أن تفخر بثمانية منشآت تصدير كبيرة للغاز الطبيعي المسال وتخطت قطر ، حتى الآن ، لتصبح أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم. في هذه الأثناء ، تغلق الصين على لقب المستورد الأول. الطلب المتزايد الهندي ، أيضا ، هو الخبر السار لبريلودي.

وفي الوقت الذي يتعرف فيه المشغلون في الخارج على سلسلة إمدادات FLNG ، فإن الصين والهند تحشدان بسرعة موردين بديلين للغاز ، بما في ذلك شركة PNG LNG ، و Yamal ، و BP ، التي تقودها إكسون موبيل. مع Prelude FLNG ، تحصل الصين وكوريا واليابان على مورد الحجم للتخفيف من الاضطراب وتحريك المنافسة (أو خنقها). كما أن التعريفة الجمركية 10٪ على الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة تبشر بالخير بالنسبة إلى شحنات Prelude ، وتقول وكالة معلومات الطاقة إن الصين تخطط لتوسيع محطات استيراد الغاز الطبيعي المسال البالغ عددها 17 محطة وطاقة استيعابية مشتركة تبلغ 7.4 مليار قدم مكعب في اليوم. الهند ، تقول شركة Shell's LNG Outlook 2018 ، أنه بحلول عام 2022 ، ستزيد وارداتها من الغاز الطبيعي المسال إلى 70 MMtpa من 500 MMtpa الحالي. لدى كوريا برنامج "صديق للبيئة" الخاص بها وتريد المزيد من الغاز الطبيعي المسال.

تحويل المورد
ما هي الإشارة الأكثر أهمية ، ربما ، قدرة سلسلة التوريد على المساعدة في جعل FLNG على نطاق واسع قابل للتطبيق مثل FLNG حديث النطاق ، وعلى نطاق صغير وحتى LNG على الأرض. في "بريلود" ، تبرر عملية شل العالمية لتجارة الغاز وقرب آسيا من أستراليا النطاق ، كما أن التسهيلات الاقتصادية على نطاق واسع أصبحت الآن مؤمنة عندما تتقلب الأسعار.

في عام 2012 - في ذلك العام من بدء مشروع FLNG - كانت سلسلة التوريد مشغولة بحماية براءات الاختراع ، وتشكيل التحالفات والتعلم من المشغلين ، بما في ذلك شل. سواء باستخدام تقنية التبريد أو عمليات العادم ، بدا النطاق الصغير أكثر قابلية للتنفيذ. تقريب المحركون المبكرين على العلاجات الخاصة بهم لتحويل الهياكل إلى LNG يحمل والغاز إلى السوائل. عندما كانت Prelude فكرة ، بدت حلول التسييل الجديدة من بريطانيا وألمانيا واليابان والنرويج والولايات المتحدة تحفز اتحادات المقاولين على استعداد لتقديم FEED أو تقديم الهندسة والمشتريات والبناء (EPC).

قد تفتقر قارة آسيا في القارة السمكية إلى شبكة أوروبا من خطوط الأنابيب المتشابكة ، ولكن "FEED وساحة آسيوية" يمكن أن تبني مشروع FLNG الخاص بك ، سواء كان بدنًا أو قاربًا مخصصًا يشبه البارجة.

FLNG صياغة
وخلال تلك الفترة المشؤومة التي امتدت لست سنوات من حركة FLNG المسعورة ، ظهر شكل Prelude FLNG - الذي اعتبره البعض جريئًا أو كبيرًا جدًا أو غير ضروريًا.

في أكتوبر 2012 ، أدى قطع 260،000 طن متري من الفولاذ إلى إنشاء Technip Samsung Consortium للعمل في حوض بناء السفن التابع لشركة Samsung للصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية. بعد ثلاث سنوات قصيرة ، ترك حوض عائم مساحته 488 قدمًا بقطر 74 متر لمزيد من التركيبات والمحاولات البحرية. وقد حققت مبادرة شل لاختبار حدود FLNG ذلك الإنجاز الرئيسي. اضطر الموردون والمشغلين إلى التعجب من القوة التجارية التي من المقرر أن يتم تسخيرها. وبمجرد أن تحمل السفينة 600.000 طن ، فإنها يمكن أن توفر جميع احتياجات الغاز الطبيعي المسال في هونغ كونغ لمدة عام واحد.

"إن شل في وضع فريد يجعلها ناجحة في ضوء قدرتنا التجارية" ، قال ماثياس بيشسل ، رئيس المشاريع والتكنولوجيا في شل ، عندما كانت الانتقادات الأسترالية المحلية في مشاريع الغاز الطبيعي المسال الأعلى والأصغر حجمًا تخضع لعقوبات في أماكن أخرى. لكن Bichsel وفرقه من الخبراء كانوا مصممين على إثبات وفورات الحجم في Prelude. كان لديهم نسب LNG. الآن ، كان لديهم سفينة بحرية عملاقة لتلائم "الغاز الطبيعي المسال ، البحر ، المياه العميقة والبحرية وقدرتنا المجربة على تقديم المشاريع العملاقة بنجاح".

مغير السوق: Prelude FLNG يترك SHI Shipyard في كوريا الجنوبية (المصدر: Shell)

انتصار التكنولوجيا
وبحلول عام 2018 ، انخفض عدد آبار الإنتاج ، وخطوط الإرساء ، واثنين من السُرّة ، والأربعة ، إلى برج الراسية الذي صممه SBM. "هذه هي أول ما تتوقع شركة شل أن تكون متعددة مشاريع شل FLNG" ، أعلنت شركة شل. ما الفرق في سنوات قليلة تجعل!

في أعقاب بريلود ، ظهر عدد من لاعبي FLNG الطموحين الآخرين في خطط التطوير. مع وجود مصنع إنتاج الآن في حقول الغاز الكبيرة في أستراليا ، فإن الإنجاز التكنولوجي لشركة Prelude هو علامة عالية الجودة. في حين أن التكنولوجيا المستخدمة في الخارج مستمدة من سنوات من الغاز الطبيعي المسال على اليابسة ، قامت شل أيضًا بترؤس الابتكارات الجديدة في FLNG لإدارة التدفقات في صهاريج LNG. اقتران بين الآبار ومحطة الغاز الطبيعي المسال. تفريغ السوائل أنظمة الإرساء والتدقيق البحري لمعدات التصنيع مثل أعمدة الامتصاص والمبادلات الحرارية المبردة الرئيسية بالمرفق. وقدم أكثر من 600 مهندس و 5000 عامل آخر من مئات الموردين طاحونة العقول ونشافة على متن الطائرة غيرت الانتقادات إلى إعجاب.

Newbuild إلى أسواق جديدة: Prelude FLNG في SHE's Goeje Shipyard في كوريا الجنوبية (المصدر: Shell)

ميجا برج
بدأ وصول Prelude إلى أستراليا في يوليو 2017 بداية عهد استخراج وتسييل الغاز إلى البحر من أجل الإنتاج المتزامن إلى السوق. كما أنها بدأت عملية التكليف لنظام إرساء البرج المصمم والمبني من قبل الشركة الهولندية SBM Offshore بدعوة من Technip. سيتذكر ألف عامل حجم المقياس في خمس وحدات أصبحت بمثابة عمود رسو السفينة الذي يبلغ طوله 90 متراً.

وقالت بولا بلينجينو ، المتحدثة باسم SBM: "يمثل نظام إرساء البرج التمهيدي (TMS) علامة بارزة في تجربة غاز SBM Offshore وهو شهادة على خبرتنا التكنولوجية في مجال الأبراج". ومع الاحترام الواضح ، أضافت: "إن مشروع" Prelude FLNG "هو مشروع شركة شل." المهمة الرئيسية في TMS هي الحفاظ على Prelude في المحطة عن طريق السماح للسفينة بالتقاط حول المراسي. وهذا يعني تحركات أقل لحماية نظام الارتقاء في المنشأة.

مثل الكثير من الموردين الأستراليين ، تعلمت SBM الكثير على متن Prelude. منذ المشروع ، SBM ، مثل بقية سلسلة التوريد FLNG قد نضجت.

"في المستقبل ، ستركز SBM Offshore بشكل رئيسي على مشاريع FLNG حيث يمكن أن تضيف معظم القيمة من خلال العمل كمقاول رئيسي ، كما أنها ناجحة بالنسبة لسوق [تخزين الإنتاج العائم والتنزيل (FPSO)) ،" كتبت إدارة SBM. كانت المشاريع المتوسطة الحجم التي تصل إلى 2 مليون قدم مكعب في التركيز. اليوم ، SBM هي عبارة عن ثقيل الوزن الهندسي FPSO الذي يبدو جاهزًا لتقديم تصميم FLNG موحّد وأرخص وأكثر تنوعًا ، مثل عرض إنتاج النفط العائم.

نمو السوق
في نوفمبر 2018 ، تفوقت أستراليا على قطر لتصبح أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم. وقد ساعدت ثمانية مشاريع للغاز الطبيعي المسال غير المسماة Prelude - Darwin، Gladstone، Gorgon، Ichthys، Queensland Curtis، Northwest Shelf، Pluto، Wheatstone - على تحقيق ذلك.

في الوقت الذي تبدأ فيه Prelude FLNG Marine Terminal الإنتاج ، فإن الطلب الصيني يخلق فجوة متنامية في إمدادات الغاز الطبيعي المسال ، وسيساعد المشروع على الإغلاق. إنها سوق متغيرة منذ الأيام الأولى لمشاريع أستراليا للغاز الطبيعي المسال ، أو من عام 2012 ، عندما كانت FLNG عبارة جديدة.

ما بعد عام 2018 - شهدت شركة "أويلكو" للغاز الطبيعي المسال زيادة بنسبة 40٪ في إنتاج الغاز الطبيعي المسال - وتبدو أسعار ناقلات الغاز الطبيعي المسال في ارتفاع مع أسعار الغاز الطبيعي المسال إلى ما بعد عام 2023 (EIA). أبعد من ذلك ، يتم تعيين واردات الغاز الطبيعي المسال إلى أكثر من الضعف إلى 2040.

يجب أن يكون مقياس Prelude مفيدًا.