وقعت شركة دعم الرياح البحرية الأمريكية (Atlantic Wind Transfers (AWT)) طلب شراء بمليارات الدولارات ، وهو أول طلب شراء لسفينتين حديثتين من طراز Chartwell 24 Crew Transfer (CTVs) ، تم تطويرهما بواسطة شركة Chartwell Marine.
سيتم بناء السفن ، التي سيتم نشرها لدعم مزارع الرياح الجديدة قبالة الساحل الشرقي ، بواسطة Blount Boats ، ومن المقرر تسليمها في عام 2020.
"إن تلبية متطلبات مطوري الرياح الأمريكيين ومالكي الأصول في الخارج - والعديد منهم لديهم خلفية في القطاع الأوروبي - يتطلب من شركات سلسلة التوريد المحلية الاستفادة من التكنولوجيا الحالية والدروس المستفادة وأفضل الممارسات ، مع الاستجابة للمتطلبات الفريدة للعمل في وقال بيان صحفي من باني القوارب "المياه الأمريكية".
ستكون AWT قادرة على مواجهة هذه التحديات من خلال Chartwell 24 - تصميم السفينة الذي من المتوقع أن يحدد معيار التوافر التقني والسلامة في الرياح البحرية الأمريكية القادمة. وقال "لقد أخذ Chartwell Marine في الاعتبار اعتبارات المستخدم النهائي لتزويد CTV بجميع التطورات التي تم تحقيقها من التشغيل في السوق الأوروبية ، ولكنها مصممة خصيصًا للولايات المتحدة".
ستكون السفن الجديدة نموذجًا خاصًا من طراز Chartwell 24 ، تم تعديله ليتوافق مع اللوائح البيئية الأمريكية وظروف التشغيل. على وجه الخصوص ، ستكون السفن متوافقة مع التشريعات التي تحمي طريق هجرة الحوت الأيمن المحمي قبالة الساحل الشمالي الشرقي ، مع بدن يصل ارتفاعه إلى 65 قدمًا. وقد تم تكييف هذه البدن بشكل أكبر للتعامل مع ظروف البحر الأطلسي ، مما يفرض أعلى المعايير في التصميم والبناء.
وقال أندي بايج ، المدير الإداري لشركة Chartwell Marine: "استنادًا إلى معرفتنا بالظروف قبالة ساحل نيو إنغلاند ، قمنا بإجراء تعديلات على تصميمنا لضمان الأداء الأمثل. إن الامتثال للوائح البحرية لا يأتي إلا بعد سلامة الأفراد ، لذا فقد تأكدنا من أن شركة Atlantic Air Transfers وعملائها سيستفيدون من سفينة تحمل كل هذه الصناديق ، مع تحقيق أعلى معايير السلامة والتوافر التقني الممكنة. "
وقال تشارلز دوناديو ، الرئيس التنفيذي لشركة Atlantic Air Transfers: "كانت شركة Crew Transfer Vessel الأولى من نوعها التي تدعم الرياح البحرية هنا في رود آيلاند ، حيث تعمل CTV الأولى والوحيدة حاليًا في الولايات المتحدة. هذا هو معلم رئيسي آخر بالنسبة لنا ونحن نوسع عملياتنا ونهدف إلى دعم سلسلة التوريد المحلية على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة. "
"لقد عملنا عن كثب مع Andy Page على مدار السنوات السبع الماضية ، واستناداً إلى الخبرة السابقة إلى جانب المحادثات مع مشغلي CTV الأوروبيين المعروفين ، علمنا أن Chartwell 24 كانت السفينة المناسبة لتقديم معايير الخدمة التي يتوقعها عملاؤنا في المستقبل. لدينا ثقة تامة بأن السفينة النهائية من بلونت بوتس ستكون سفينة رائدة على مستوى الولايات المتحدة ومتوافقة مع جونز جونز. "
تعد Blount Boats من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الرياح البحرية الناشئة ، حيث قامت ببناء أول سفينة نقل علمية من نوع Crew Transfer في Atlantic Transfers Transfers في عام 2015 باسم "Pioneer Atlantic" - والذي تم تكليفه بدوره بخدمة أول مزرعة رياح بحرية خارجية قبالة Block جزيرة ، رود ايلاند. الموقع المركزي لحوض بناء السفن Blount Boats في Warren ، رود آيلاند ، يجعلهم في وضع مثالي لتزويد CTVs لشركات مثل Atlantic Wind Transfers.
وقال مارسيا بلونت ، الرئيس والمدير المالي لشركة بلونت بوتس: "مع نمو السوق الخارجية ، يزداد الطلب على أجهزة التلفزيون الأمريكية الصنع. يتيح لنا تصميم السفن المؤكدة لتصميم Chartwell أن نجمع بين الخبرة الأوروبية في التصميم والهندسة الأمريكية ودعم سلسلة التوريد المحلية حيث تنتقل من القوة إلى القوة. "