Allseas عشرات Gyda منصة إزالة الوظيفة

انطباع عن مدى استعداد سترة Gyda للنقل في موقع شبه عمودي (صورة: Allseas)

أعلنت Allseas يوم الجمعة أنها حصلت على عقد EPRD من شركة Repsol Norge لإزالة ونقل وتحميل إلى الشاطئ والتخلص من منصة Gyda في بحر الشمال النرويجي.

يغطي العقد كلاً من الجوانب العلوية البالغة 18000 طن والسترة 11200 طن ، ويتضمن خيارًا لإعادة التثبيت في حقل آخر ، والذي سيكون خطوة غير مسبوقة للتثبيت الثابت قبالة النرويج. يتضمن أيضًا خيارًا لإزالة ونقل وتحميل وتوصيل الموصلات السترة البالغ عددها 32 ، والتي يصل وزنها الإجمالي إلى 3100 طن.

قالت Allseas إنها ستؤدي العمل باستخدام تركيب الرفع الثقيل لها وسفينة الخروج Pioneering Spirit.

تم تطوير Gyda ، في الجزء الجنوبي من القطاع النرويجي في بحر الشمال ، بين حقلي Ula و Ekofisk ، مع منشأة مشتركة للحفر والإقامة والتجهيز مع سترة فولاذية يبلغ عمقها 66 مترًا من المياه. بدأت المنصة في الإنتاج في عام 1990 ، تم تقديم خطة لإيقاف التشغيل في عام 2016 وتنتج Gyda الآن بالتوازي مع سد آبار Gyda. وقال Allseas إن المنصة في حالة فنية جيدة ، مما دفع مشغل ريبسول إلى التفكير في إعادة استخدامها.

نظرًا لأن الغلاف قد تم تصنيعه عموديًا وتثبيته في التسعينيات ، لا يمكن للهيكل الحفاظ على التحميل في الوضع الأفقي أثناء النقل. أمضت Allseas و Repsol أكثر من عام في دراسة طرق نقل المنصة من موقعها الحالي وإحضارها إلى الشاطئ للتخلص منها. حل نقل السترة في بوزيتون شبه عمودي (60 درجة) مع نظام الرفع الفريد من Pioneering Spirit فتح إمكانية قيام ريبسول بمنح النطاق الكامل ، كلا الجانبين العلوي والسترة ، إلى Allseas.

تم التخطيط لعملية الإزالة في الفترة ما بين أواخر عام 2020 وعام 2023. وقالت Allseas إنها اختارت Kvaerner لتفكيك وإعادة تدوير المنصة في منشأة Stord للتخلص منها على الساحل الغربي للنرويج.