صعد نشطاء غرينبيس إلى منصتين نفطيتين لشركة رويال داتش شل في بحر الشمال البريطاني يوم الاثنين احتجاجًا على خطط ترك أجزاء من المباني العملاقة في مكانها بعد توقف الإنتاج.
تُظهر الصور التي قدمتها غرينبيس شخصين يرتديان قبعات صفراء يرقيان أحدهما العملاقين الهائلين والهيكلين الصدريين ويحملان لافتة كتب عليها "نظف فوضى ، شل!
أكدت شركة شل أن المتظاهرين استقلوا منصة Brent Alpha وأرجل Brent Bravo.
تعكف شل على تفكيك حقل برنت الذي يبلغ من العمر 40 عامًا شرق جزر شيتلاند ، فيما يعرف بإيقاف التشغيل ، حيث تتضاءل احتياطياتها من النفط والغاز بعد إنتاج أكثر من 500000 برميل يوميًا في ذروتها في الثمانينيات.
يشتمل الحقل ، وهو مشروع مشترك بين 50 و 50 شركة مع إكسون موبيل ، على أربع منصات ، وعدد لا يحصى من المنصات تحت سطح البحر وأكثر من 150 بئر.
تخطط شل لإزالة جميع المنصات وتسعى حاليًا للحصول على موافقة من الحكومة البريطانية لترك قواعدها في مكانها - أرجل ضخمة من الخرسانة والفولاذ تزن كل منها عشرات الأطنان.
وقال دوغ بار كبير علماء السلام الأخضر في بريطانيا في بيان "لا يمكن لحكومة المملكة المتحدة أن تدعي أنها بطلة عالمية للمحيطات بينما تسمح لشركة شل بإلقاء آلاف الأطنان من نفايات النفط في بحر الشمال".
"إذا سمح الوزراء لشركة شل بإلغاء القواعد ، فسيشكل ذلك سابقة خطيرة لإيقاف تشغيل مئات المنصات القديمة في بحر الشمال في السنوات القادمة".
تقول شل إنها أجرت مشاورات مكثفة وأجرت العشرات من الدراسات حول خططها في السنوات الأخيرة وخلصت إلى أن ترك الأرجل في مكانها كان الحل البيئي الأكثر أمانًا.
ستتم مناقشة الخطط في اجتماع يوم الجمعة للجنة OSPAR ، التي تضم 15 حكومة في حماية البيئة البحرية في شمال شرق المحيط الأطلسي.
أبدت الحكومتان الهولندية والألمانية مخاوف بشأن خطط شل.
ومع ذلك ، تكمن الموافقة في يد إدارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية البريطانية (BEIS).
وقالت شل في بيان "تم تقديم مقترحاتنا فقط عندما كنا مقتنعين بأنها أفضل خيار: آمن وسليم بيئيًا ويمكن تحقيقه تقنيًا ومسؤول اجتماعيًا".
في وقت سابق من هذا العام ، قام نشطاء "غرين بيس" على متن سفينة بسد طريق منصة حفر بريتيش بتروليوم في بحر الشمال لعدة أسابيع.