شكلت خزانات الغاز الضحلة التي تم حفرها بزاوية 60 درجة من السطح في الثمانينيات تحديًا فريدًا للتوقف عن التشغيل - مما أدى إلى وحدة تصميم وحدات جديدة للتخلي عن المكونات (P&A).
عندما يتعلق الأمر بإيقاف التشغيل ، يواجه العديد من المشغلين التحدي المتمثل في كيفية إيقاف تشغيل آبارهم. العديد من المنصات إما لم يكن لها أبداً ديريك أو لم تتم صيانته ، لذلك هناك حاجة إلى برامج باهظة الثمن لإعادة تركيب الآبار ، أو جهاز إحضار جاك أو إحضار حزمة معيارية مثبتة على المرفق.
بالنسبة لمرافق DP3 و DP4 في مجمع خليج موركامب التابع لشركة Spirit Energy ، في البحر الأيرلندي الشرقي ، غرب إنجلترا ، لم يكن أي من هذه الخيارات متاحًا ؛ لم يكن هناك جهاز حفر على متن الطائرة أو متاح من أي مكان آخر يمكنه الوصول إلى آبار المنصات - لأنها آبار مائلة ، تم حفرها بزاوية 60 درجة من المنصة. تم حفرهم من حفارين تم تصميمهما وبنيتهما فقط لهذا الحقل - Morecambe Bay Driller and Flame - لم تعد حزم الحفر الفريدة موجودة.
تم حفر هذه الآبار المائلة في الثمانينات من قبل المالك السابق بريتش جاس عندما لم تكن تقنية الحفر الموجه متطورة كما هي اليوم. كان الحفر في هذه الزاوية بزاوية 60 درجة من المنصة يعني أنه كان من الممكن الوصول إلى قدر أكبر من التوعية مقارنةً بالحفر التقليدي في ذلك الوقت. يقول SPE-16151-MS ، الذي تم تقديمه في مؤتمر SPE / IADC للحفر ، "باختيار الحفر المائل ، لم يتطلب تطوير المرحلة الأولى سوى ثلاث منصات حفر بدلاً من السبعة المطلوبة في حالة استخدام منصات الحفر العمودية". في نيو أورليانز ، في عام 1987. بينما كانت تعمل في خليج موركامب ، فإنها ليست تقنية شائعة الاستخدام ؛ لم يستخدمه أي حقل بحري آخر في المملكة المتحدة ، وهو غير معروف في أي مكان آخر (وجد مؤلفك مرجعًا لاستخدام "Tilt rig" في الخارج في بيرو في الستينيات (SPE-2312-MS) ، باستثناء ربما غرب إفريقيا.
على الرغم من أن هذه الأنواع من البئر غير شائعة ، فإن Spirit Energy بها عدد كبير منها في خليج موركامب. هناك 50 بئرًا إجمالًا في هذا المجال ، موزعة على ستة من منصاتها الثمانية ، مع أربعة آبار تحت البحر. من بين آبار المنصة ، هناك 28 بئراً مائلة مع خمسة بئرين على DP3 وأربعة في منشآت DP4 ، وهي أول منصات في هذا المجال تصل إلى نهاية حياتها الإنتاجية (في حين يتم تجديد أخرى).
في مواجهة هذا التحدي ، ذهبت Spirit Energy إلى السوق للحصول على حلول. قام البائع المفضل Herrenknecht ، وهي إحدى شركات تكنولوجيا حفر الأنفاق الألمانية ، باستخدام حزم حفر الآبار المائلة البرية الحالية. يقول دونالد مارتن ، مدير المشروع في شركة سبيريت إنيرجي: "بدلاً من إعادة تصميم تكنولوجيا الحفر البحرية ، يمكنك إمالة الصاري الهيدروليكي بين الآبار الرأسية والمائلة". تتطلب هذه التقنية تعديلات كبيرة في الخارج ، بما في ذلك القدرة على الانزلاق حول منصة الحفر وتدوير الصاري للمحاذاتها في الزاوية الصحيحة لكل بئر.
إنه نظام معياري ، بمساحة تتراوح ما بين 12 إلى 14 مترًا مربعًا وبارتفاع 30 مترًا ، وهو قادر على دخول الآبار بزاوية تتراوح بين 90 و 45 درجة لجميع عمليات P&A ، ومن عمليات الخطوط السلكية إلى عمليات الطحن ومن سحب الأنابيب إلى سحب الموصلات. لا يزن جزء واحد أكثر من 30 طنًا متريًا ، مما يسهل التثبيت باستخدام رافعة منصة ، ويزن إجمالي الحزمة أقل من 200 طن متري. إنه يحتوي على قاعدة انزلاق ذاتية الدفع ، مدعومة بوحدة طاقة هيدروليكية ، مما يعني أنه يمكن أن يتحرك حول خليج البئر ، في حين أن طاولته الدوارة يمكن أن تدور خلال 360 درجة كاملة ، بحيث يمكن الوصول إلى كل بئر بمساعدة الليزر شنت أداة المحاذاة في محرك الأقراص العلوي في الجزء العلوي من الصاري. أثناء التصميم ، تم إجراء مسح ليزر ثلاثي الأبعاد لكل منصة للتأكد من أن التصميم سيكون قادرًا على الوصول إلى كل بئر. يتم خفض الصاري نفسه أو رفعه باستخدام أسطوانة هيدروليكية يتم قفلها بعد ذلك ، عندما تكون في الوضع. تأتي الوحدة مع كابينة التحكم في الحفر مع أنظمة المناولة الآلية لتقليل المخاطر التي يتعرض لها الأفراد. "نحن
كما كان على شركة تصنيع مانع الانفجار المفصل (BOP) مع مهد التحميل حتى يتمكن من التعامل مع التثبيت 60 درجة لرؤوس الآبار "، كما يقول مارتن.
لقد كان حل هذه المشكلة تحديا لمدة ثلاث سنوات تقريبا. ولكن ، بعد اختبار قبول المصنع في يونيو ، تم بناء النظام الآن مع شركة هندسة الآبار بتروفاك وتدعم شركة الحفر Borr Drilling تصميمها وتثبيتها على منصة DP4 حيث بدأت في منتصف أغسطس عملياتها الأولى في مجال P&A. لدعم التوظيف على متن DP4 أثناء عمليات P&A ، تستخدم Sprit Energy غلاف Borr Ran للسكن.
تمتلك شركة Spirit Energy الحزمة ، ولكنها تقول إنها ستكون على استعداد لاستئجارها ، لأي شخص يحتاج إلى نظام P&A معياري - يمكنه الوصول إلى آبار رأسية ومائلة. "نحن نتوقع بعض تحديات بدء التشغيل ، بالتأكيد ، ولكن سيكون من المفيد لنا أن نتعلم من كيفية التخلص من أفضل طريقة لاستخدامها. يقول مارتن: "كيف يمكن بناء الوحدات بكفاءة وتحريكها وتطبيقها على الآبار المستقبلية ومشروعات إيقاف التشغيل". "يمكن أن تأتي المرحلة التالية من التطور في قارب بناء تقليدي منخفض التكلفة مع رافعة ووحدة مائلة وبعض أنظمة الأسمنت ، لخفض التكاليف أكثر".
ما أصبح من الحفارات؟ |
---|
تم طلب Bay Driller و Bay Flame من قبل شركة Houlder Drilling Inc. في أوائل الثمانينيات من UIE Shipyard في Clydebank ، اسكتلندا. في مرحلة ما بعد الانتهاء من الحفر في خليج موركامب ، تم تحويل Bay Flame إلى وحدة إقامة لاستخدامها في حقل غاز Lennox ، وهو جزء من مجمع Douglas في البحر الأيرلندي. أصبح Bay Driller منصة تلاعب GSF Adriatic XI. بعد الترقية في عام 2004 ، واصلت العمل قبل بيعها لشركة كيناي أوفشور فينتشرز التابعة لشركة Buccaneer Energy في عام 2011 ، لاستخدامها في Cook Inlet ، ألاسكا. تمت إعادة تسميته باسم Endeavour Spirit of Independence وتم نقله إلى خليج Saldanha في جنوب إفريقيا لتجديده ، ولكن في أعقاب إفلاس Buccaneer ، أصبح ضعيفًا هناك منذ ذلك الحين ، مكدسة البرودة. تمت إزالة حزم حفر الآبار المائلة من كل منها قبل تحويلاتها. شركة Spirit Energy تعتقد أنها ألغيت بعد ذلك. أخبرنا إذا كنت تعرف أين هم! |