مقابلة: أنتوني كروستون ، تريلبورغ أوفشور

اريك هاون • 10 شعبان 1439

أنتوني كروستون (الصورة: Trelleborg)

أنتوني كرو ستون هو مدير مجموعة الأعمال في شركة تريلليبورغ في هيوستن ، وهي مسؤولة عن الوظائف الخارجية التي تغطي الأعمال التي تغطي الهندسة وتطوير الأعمال وإدارة المشاريع.

واشتركت MTR مع كروستون قبيل مؤتمر التكنولوجيا البحرية في هيوستن (OTC) في هيوستن لمناقشة بعض التطورات الأخيرة في Trelleborg في الطفو ، و FEA والتحليل الهندسي ، وحلول إخماد الحريق.

ما هو قابلية الطفو القابلة للتعديل ديناميكيًا ، وكيف تستفيد هذه التقنية من مستخدميها؟
الطفو القابل للتعديل ديناميكيًا هي تقنية محمية ببراءة اختراع ، حيث يمكن زيادة أو زيادة كمية الارتفاعات التي تعمل داخل البنية أثناء الخدمة. تطبيقه الأساسي هو داخل "المكوك تحت البحر" ، وهو مفهوم تطوير يهدف إلى توفير وسيلة فعالة من حيث التكلفة لتركيب هيكل تحت سطح البحر أو الحقن الكيميائي. بالنسبة لنسخة تركيب هذا المفهوم ، يتم نقل الحمولات من السطح إلى قاع البحر عبر قارب مغمور ، يتم التحكم فيه عبر سلك سلكي يتم نشره في سفينتي خدمة. وبمجرد الوصول إلى الموقع ، يمكن إزالة الطفو من البارجة من خلال الضخ لأنه لم يعد هناك حاجة إليه ، ويمكن استخدامه في مكان آخر على أنظمة القوارب الأخرى. علاوة على ذلك ، إذا كان هناك حاجة إلى استعادة الحمولة في مرحلة ما في المستقبل ، يمكن ضخ الطفو القابل للتعديل ديناميكيًا في المكوك تحت البحر للسماح بتشذيب دقيق للوزن ، مما يتيح التحكم الدقيق في تعافيه إلى السطح بطول دفع حبل سلكي. نحن نؤمن بأن هذه التقنية تقدم بديلاً موثوقًا به لتركيب الرافعة التقليدي المعوض بالتعويض من السفينة ، خاصة وأن الطفو قابل لإعادة الاستخدام وقابل للتخصيص بشكل كبير.

يرجى وصف حل الطفو متعدد الوظائف الجديد لـ Trelleborg ، Heloya Grooved Buoyancy. كيف كان هذا المنتج ، وما هي مميزاته الرئيسية؟
بالإضافة إلى توفير الارتفاعات الحرجة لرافعات الحفر ، فإن دمج التكنولوجيا المحززة حلزونية الحاصلة على براءة اختراع يحسن بشكل كبير نوافذ الحفر التشغيلية. ويحقق التصميم ذلك من خلال مجموعة من السحب المنخفض والقمع الفعال للاهتزازات المستحثة بالدوامات: وهي مشكلة شائعة مع رافعات الحفر في التيارات العالية. تقوم الأخاديد الحلزونية فعليًا بتوجيه المياه حول الناهض وتحويلها إلى تدفق دوراني ، مما يؤدي إلى "تثبيت" الرافعة في مكانها لتقليل قوى السحب. هذا المنتج هو نتيجة لعملية تطوير مشتركة بين Trelleborg Offshore و Diamond Offshore Drilling ، وقد تم تأهيله بشكل كامل في عمليات المحاكاة والاختبار الهيدروديناميكي ، وكذلك من خلال النشر الناجح على عدد من الحفارات في خليج المكسيك. مع مزيج من التخفيف VIV وانخفاض السحب ، تم إظهار الأداء إلى منافسة الأسهم ، ومع ذلك فإن هذا الحل المتكامل يأتي بدون عيوب تشغيلية لزيادة وقت تشغيل الناسخ. والنتيجة الصافية هي قدرة الحفارات على العمل في التيارات العالية ، مع توفر وقت أكبر لقطع العمليات في حالة سوء الأحوال الجوية.

(الصورة: Trelleborg)

كيف يمكن أن يؤدي التحليل الهندسي في بداية المشروع إلى تصاميم أكثر تقنية من الناحية الفنية؟ هل من الممكن تقديم بعض الأمثلة؟
بشكل عام ، يبدأ كل مشروع بالتحليل الهندسي في مراحل FEED و FEED. هنا ، يتم تصميم المعدات الإضافية التي توفرها عملية Trelleborg البحرية بشكل نموذجي استنادًا إلى الخبرة ، أو مع معلمات تقريبية مناسبة لتصميم على مستوى النظام. من خلال دمج التحليل الهندسي في فرق هندسة منتجات Trelleborg ، يمكن تصميم المنتجات مع وضع النظام في الاعتبار. الأهم من ذلك ، يمكن تقييم التأثير الكلي لتصميم على بقية النظام لتوفير أفضل أمثلية ضمن أوسع المعايير. على سبيل المثال ، يمكن إجراء تغييرات على وضع وحدات الطفو الموزعة أو تباعدها أو حتى شكلها من أجل توفير أعلى عمر مطلق للإيواء ، بدلاً من الطريقة التقليدية مع تباعد متساوي وأحجام قياسية. إنه يمكّننا من 'التحدث بلغة' النظام الشامل والتأكد من أننا نبلغ الخيارات المحتملة التي يمكن اعتبارها في مرحلة ما قبل FEED و FEED. علاوة على ذلك ، يسمح لنا التحليل الهندسي بنقل التأثير الحقيقي لتحسينات التصميم إلى المقاولين والمشغلين. في مثالنا لطفوسنا المحزز بشكل حلزوني ، فإنه يعطينا القدرة على تحويل القيم المختبرة للقمع و VIV إلى مصطلحات ملموسة مثل زيادة وقت التشغيل التشغيلي أو تقليل استهلاك الوقود. هذا أمر ضروري بالنسبة لنا لتكون قادرة على التواصل بفعالية فوائد التكنولوجيا.

ما الذي يفعله تريلبورغ للمساعدة في تقليل تصعيد الحرائق على منصات النفط والغاز؟
نحن نقوم حاليا بعدة أشياء للمساعدة في تقليل تصعيد الحرائق على منصات النفط والغاز بما في ذلك تطوير مواد Firestop من الجيل التالي في مختبرنا الداخلي في النرويج. بناءً على التكنولوجيا المجربة ، تكون المادة أخف وأرق من مادة الجيل الأول. وتستخدم كلتا النسختين لحماية الأفراد والمعدات من خلال توفير الوقت لإجلاء الأشخاص وإغلاق المعدات الحيوية وللمستجيبين للسيطرة على الحريق. يسمح المجمع الذي تم تصميمه حديثًا بعمليات التصنيع مثل البثق والصب بالضغط الذي لم يكن بالإمكان تنفيذه سابقًا ، مما يمكننا من دعم احتياجات مشروع عملائنا بشكل أفضل وخفض كل من التكاليف والمهلة.

(الصورة: Trelleborg)

عندما تنظر إلى سوق النفط والغاز البحرية الحالية ، فأين ترى أفضل فرص تريلليبورج للنمو؟
لقد كانت أفضل فرصنا للنمو عندما وضعنا أنفسنا مع احتياجات عملائنا ، ونحن نرى أن هذا فقط أكثر أهمية للمضي قدمًا. تبحث جميع الشركات اليوم عن طرق لإعادة تأسيس الميزة التنافسية من خلال الكفاءة أو التقنية أو الاستجابة أو أي مزيج من الثلاثة. من خلال الاجتماع المنتظم مع عملائنا وفهم أهدافهم ، فإننا نركز تركيزنا على دعمهم في تحقيق أهدافهم قدر الإمكان. ولا شك أن الحلول التي تحسن كفاءة العمليات دون المساومة على السلامة تثبت أنها أكثر الفرص جاذبية في الوقت الحالي.