مشروع Azul Phase II جاهز للتشغيل

عملية طائرة شراعية في منطقة Libra (الصورة: Prooceano)

بدأت منطقة ما قبل الملح الضخمة Libra ، التي كان يعتقد في الأصل أنها تحتوي على ما لا يقل عن 8 مليارات و 12 مليار برميل نفط ، في الإنتاج في نهاية عام 2017. تقع داخل حوض Santos ، على بعد أكثر من 200 كيلومتر قبالة ساحل ريو دي جانيرو. تغطي ليبررا مساحة 1550 كيلومتر مربع وتقع في المياه العميقة ، على عمق حوالي 2000 متر. على الرغم من أنه يقع قبالة سواحل الولايات الجنوبية الساحلية في جنوب شرق البرازيل ، إلا أن حوض سانتوس لا يزال يفتقر إلى قياسات تاريخية مخصصة للمحيط ، وخاصة في المناطق الأعمق ، مما يمنع الباحثين من فهم جوانب عديدة من سمات المحيطات في هذه المنطقة ، مثل النظام الحالي للبرازيل. ويرتبط ذلك بالمواضيع والعبارات المرتبطة بها ، وفقًا لباحثين من Coppe / UFRJ و Prooceano (شركة تكنولوجيا المحيطات البرازيلية ، التي تنتمي منذ عام 2012 إلى مجموعة CLS التي يقع مقرها في فرنسا).

والآن ، تتلقى هذه المنطقة البحرية مشاريع بحث وتطوير علمية جديدة ، من خلال شراكة مع مختبر الأساليب الحسابية في الهندسة (LAMCE) Coppe / UFRJ و Prooceano. سوف تستثمر شل ما يصل إلى 10 مليون دولار في مشروع "التطورات والابتكارات في نظام سانتوس لحوض المحيطات مع التركيز على حقل الميزان - مشروع أزول المرحلة الثانية".

والهدف هو زيادة دقة النماذج المحيطية عن طريق تمكين التصميم والتوجيهات الأقل تنظيماً في مختلف مراحل تطوير حقل نفط - الحفر والإنتاج والتفريغ والتخلي. ومع التخطيط الاستثماري للسنوات الأربع المقبلة ، سيستخدم المشروع مركبات سطح مستقلة ومركبات تحت المياه لجمع البيانات ، والتي ستقارن بطرق القياس التقليدية.

كما سيتم تركيب خط دمج رصد مدمج في حقل الميزان ، مما يسمح بسلسلة زمنية كاملة في نقاط ثابتة ، والتي ستكمل البيانات التي تجمعها المركبات ذاتية القيادة.

طائرة شراعية تنتشر في مشروع Azul (تصوير: Prooceano)

وقال فرانسيسكو دوس سانتوس ، منسق بروجيتو أزول: "نحن على وشك القيام بإطلاق أول طائرة شراعية تحت الماء في المرحلة الثانية من مشروع" أزول "، والتي ستركز على توقعات المحيطات التشغيلية عالية الدقة لحوض سانتوس. Prooceano. “من المخطط أن يتم إطلاق مركبة سطحية مستقلة وخطين للربط في هذا العام. وستكون هذه المنصات مسؤولة عن مراقبة الأمواج والتيارات وستسمح بتقييم نتائج التوقعات العددية.

"إن بيانات ونتائج هذا المشروع لديها القدرة على دعم العمليات في مجموعة ما قبل الملح ، من مرحلة الاستكشاف إلى مرحلة تطوير الإنتاج ، وزيادة التوافر العملي للمعدات والمرافق ، وتحسين كفاءة وسلامة العمليات البحرية ، و دعم إجراءات الاستعداد والاستجابة في حالات الطوارئ ".

مشروع Azul - المرحلة الثانية هو استمرار للمرحلة الأولى ، التي تهدف إلى تطوير نظام رائد للمحيطات (OOS) لمنطقة حوض سانتوس بالاستناد إلى منصات مستقلة وتمثيل البيانات في النماذج العددية وسيتم تمويلها بموارد من البحوث و بند التنمية في اتفاقات الامتياز للوكالة الوطنية للبترول والغاز الطبيعي والوقود الحيوي (ANP). خلال المرحلة الأولى ، التي بدأت في عام 2013 ، كان المشروع رائداً في تشغيل الطائرات الشراعية في المحيط في الخارج في البرازيل.

الشكل التفصيلي لنتائج هذا النموذج مع استيعاب البيانات من المرحلة الأولى من Project Azul (الصورة: Prooceano)

وبالإضافة إلى ذلك ، تم بنجاح تنفيذ نظام الاستيعاب للبيانات التي جمعتها الطائرات الشراعية والعديد من المصادر الأخرى في نموذج التنبؤ العددي للمنطقة ، والذي كان بالفعل أحد الأصول الهامة للتنبؤات الإقليمية.

وشدد فرانسيسكو دوس سانتوس على أن "المرحلة الثانية من مشروع بروجيتو أزول ستركز على التنبؤات التشغيلية للمحيطات عالية الدقة ، والتي أصبحت ممكنة بفضل نظام الاستيعاب الذي تم تطويره خلال المرحلة الأولى.

وأضاف: "ستقوم المرحلة الثانية أيضًا بتقييم أدوات جمع بيانات الموجة المختلفة ، بما في ذلك مركبة سطحية مستقلة."

ستكون جميع البيانات التي يتم جمعها متاحة للاستخدام غير التجاري ، مما يفيد الباحثين والمؤسسات المهتمة بإجراء المزيد من الأبحاث في هذا المجال. وقال البروفيسور لويز لانداو ، منسق منظمة الصحة العالمية ، "إن مجموعة البيانات الأوقيانوغرافية الجديدة وأدوات النمذجة العددية الجديدة في نظام سانتوس لحوض المحيطات ستشبه النظم الأكثر تطورا في العالم وستضع البرازيل في مقدمة علم المحيطات الفيزيائي". مختبر الطرق الحسابية في الهندسة (Lamce) من Coppe / UFRJ.

ونظراً لأن المنطقة هي المنطقة التي تركز على الاكتشافات الرئيسية في فترة ما قبل الملح ، فإن فهم ديناميات المحيطات ضروري لأبعاد البنيات ، وتخطيط الأنشطة ، ولسلامة العمليات البحرية.