كبار المسؤولين التنفيذيين في قطاع النفط يقاومون الدعوات المطالبة بالتحول السريع للطاقة

© بوبومان / أدوبي ستوك

صعد كبار المسؤولين التنفيذيين في مجال النفط إلى منصة مؤتمر كبير للطاقة يوم الاثنين لمعارضة صراحة الدعوات إلى التحرك السريع بعيدا عن الوقود الأحفوري، قائلين إن المجتمع سيدفع تكلفة باهظة لاستبدال النفط والغاز.

قامت شركات النفط الكبرى بما في ذلك BP و Equinor بتخفيض مشاريع الطاقة المتجددة واضطرت شركات أخرى إلى تأجيل أهدافها لخفض غازات الاحتباس الحراري بسبب زيادة عدم اليقين بشأن التحول إلى الوقود النظيف.

وقد أدى ذلك والطلب القوي غير المتوقع على النفط إلى زيادة معارضة الصناعة لمطالب الحكومة والناشطين بالتخلص التدريجي من تطوير الوقود الأحفوري. كما حول صناع السياسات تركيزهم إلى أمن إمدادات الطاقة والقدرة على تحمل تكاليفها منذ غزو روسيا لأوكرانيا وخلال الصراع الأخير في الشرق الأوسط.

وقال أمين الناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، أكبر منتج للنفط في العالم، وسط تصفيق: "علينا أن نتخلى عن خيال التخلص التدريجي من النفط والغاز، وأن نستثمر فيهما بشكل مناسب" بما يعكس الطلب.

وقال الناصر إنه على الرغم من نمو السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية وطاقة الرياح، فإن الطلب على النفط هذا العام سيصل إلى مستوى قياسي جديد يبلغ 104 ملايين برميل يوميا هذا العام.

وأضاف الناصر أن الطاقة البديلة لم تظهر بعد قدرتها على الحلول محل الهيدروكربونات بالمتطلبات أو الأسعار الحالية. ورفض توقعات وكالة الطاقة الدولية لذروة الطلب على النفط في عام 2030.

وقد ردد مديرون تنفيذيون آخرون في مجال النفط وجهة نظره، حيث أشار وائل صوان من شركة شل إلى البيروقراطية الحكومية في أوروبا باعتبارها تباطؤًا للتنمية المطلوبة. وقال جان بول براتس، الرئيس التنفيذي لشركة بتروبراس، إن الحذر يجب أن يبطل التسرع. وقال دارين وودز، الرئيس التنفيذي لشركة إكسون موبيل، إن اللوائح التي تحكم الوقود النظيف لم يتم حلها بعد.

وقال براتس: "إذا استعجلنا أو سارت الأمور في الاتجاه الخاطئ، فسنواجه أزمة لن ننساها أبدًا".

وقالت ميج أونيل، الرئيس التنفيذي لشركة Woodside Energy، التي رفضت ما أسمته وجهات النظر التبسيطية بأن التحول إلى الوقود النظيف يمكن أن يحدث "بوتيرة غير واقعية: "إنك تسمع بعض وجهات النظر العملية للغاية هنا".

لقد أصبح النقاش العام حول العملية الانتقالية وتكلفتها مثيراً للانقسام بشكل متزايد في العديد من البلدان.

وقال أونيل: "لقد أصبح الأمر عاطفيا. وعندما تكون الأمور عاطفية، يصبح من الصعب إجراء محادثة عملية".

وقال أونيل إن الأمر قد يستغرق ما بين 20 إلى 40 عامًا لبناء السوق واختبار بعض تقنيات الوقود النظيف الجديدة.

ردت وزيرة الطاقة الأمريكية جنيفر جرانهولم على وجهات نظر صناعة النفط بشأن الوقود المتجدد.

وقالت عن توقعات عبد الناصر باستمرار الطلب على الوقود الأحفوري على المدى الطويل "هذا رأي واحد". "كانت هناك دراسات أخرى تشير إلى عكس ذلك، وهو أن الطلب على النفط والغاز والطلب على الوقود الأحفوري سيبلغ ذروته بحلول عام 2030".

ووصفت التحول إلى الوقود النظيف بأنه "إعادة تنظيم لا يمكن إنكارها ولا مفر منها وضرورية لنظام الطاقة العالمي". وأضافت أن العالم سيحتاج إلى الوقود الأحفوري في المستقبل، وقالت إن التقنيات التي تزيل الكربون "هي طرق يمكننا من خلالها إبقاء الأضواء مضاءة ومواصلة الضغط من أجل حلول الطاقة النظيفة".

وأثارت شركة إكسون وودز، التي أنفقت شركتها 4.9 مليار دولار على شركة لعزل الكربون، مخاوف بشأن بناء عمل تجاري حول احتجاز الهيدروجين والكربون وتخزينه.

وقال في تصريحات خلال المؤتمر إنه غير واثق من أن احتجاز الكربون وتخزينه "سيأتي بالضرورة إلى الحل الصحيح" بسبب تكاليفه المرتفعة الحالية ونقص حوافز السوق.

وقال وودز إنه فيما يتعلق باستخدام الهيدروجين كوقود، فإن "التحدي يتمثل في ترجمة تشريع قانون الحد من التضخم إلى قانون تنظيمي".

وأضاف: "ليس هناك الكثير من الحوافز" لدفع مشاريع وقود الهيدروجين منخفض الكربون، في إشارة إلى الهيدروجين المشتق من الغاز الطبيعي.

(رويترز - تقرير أراثي سوماسخار وماريانا باراجا وسابرينا فالي؛ كتابة غاري ماكويليامز؛ تحرير ديفيد جريجوريو)