ستتعاون شركة "أوتومونيك روبوتيكس" ، وهي شركة تكنولوجيا بحرية مقرها في المملكة المتحدة ، مع جامعة روبرت جوردن في أبردين (RGU) للبحث عن نظام توطين متزامن وموزع وقابل للتوسعة لسرب من العقد المتحركة ذات الاستشعار تحت الماء.
يهدف البحث إلى زيادة تعزيز قدرة نظام عقدة الطيران وزيادة تقليل التكلفة والوقت للمسوحات الزلزالية في قاع المحيط.
RGU هي جامعة اسكتلندية رائدة في أبردين ، عاصمة النفط في أوروبا ، ومدرستها للهندسة لديها سجل حافل من العمل بالتعاون مع الصناعة.
وسيقوم الدكتور واي-كيونغ فونغ وأدهم صبرا بأبحاث تكنولوجيا سويرم ، مع مجموعة الاتصالات والأنظمة المستقلة في كلية الهندسة ، مع نتائج الأبحاث المتوقعة في غضون 12 شهرًا.
وقال ديف غرانت ، رئيس ARL ، "تعمل ARL مع RGU للبحث وإنشاء نظام توطين عملي لنظام العقدة الطائرة الذي سيسمح للعقد الطائرة بالعمل في سرب والتحرك من موقع قاع البحر الأولي إلى موقع قاع جديد. سيتم استخدام تقنية Swarm هذه لتعزيز قدرة نظام عقدة الطيران وتوفير المزيد من التوفير في التكلفة والوقت لمشغلي الطاقة البحرية الذين يقومون بإجراء مسوحات زلزالية على قاع المحيط.
"أود أيضًا أن أشكر مركز الابتكار في مجال النفط والغاز (OGIC) على دعمهم لهذا المشروع. تساعد شركة (OGIC) الشركات على إيجاد شركاء أكاديميين وتوفر التمويل للمشاريع المبتكرة التي تفيد صناعة النفط والغاز ".
وأضاف الدكتور واي كيونج فونج ، قائد مجموعة الاتصالات والأنظمة المستقلة في RGU ، "هذه الفرصة العظيمة تمكن فريق البحث لدينا من تطبيق خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتوطين سرب كبير تحت الماء ، والذي يعد أحد المشكلات الأساسية في مجال البحث تحت الماء. الروبوتات وشبكات الاستشعار. يمكن تحسين دقة التعريب بشكل كبير من خلال دمج التقديرات من طرق توطين متعددة. وهذا يمكن أن يعزز النشر الذاتي واسترجاع العقد الطائرة تحت الماء لمختلف البعثات البحرية ، بما في ذلك المسوحات الزلزالية البحرية ".
وأضاف إيان فيليبس ، الرئيس التنفيذي لشركة OGIC ، "هذه الأمثلة تسلط الضوء على التكنولوجيا المثيرة التي يمكن تطويرها عندما نعمل مع الخبرات والمعرفة الموجودة داخل الجامعات الاسكتلندية. إن دعم هذه المشاريع التي تقدمها الجامعة هو مجرد طريقة أخرى نواصل بها الاستثمار في مستقبل الصناعة. "