المنصة الرابعة والأخيرة للمرحلة الأولى من مشروع يوهان سفيردروب العملاق في عرض البحر قبالة سواحل النرويج جاهزة للإبحار من ساحة Kværner على ستورد ، ليتم نقلها على بعد 140 كم غرب ستافنجر وتثبيتها في مصعد واحد بواسطة سفينة ضخمة رائدة Pioneering Spirit .
"هذا يوم مهم بالنسبة إلى Equinor وشراكة Johan Sverdrup والجرف القاري النرويجي (NCS). هذه هي المنصة الأخيرة في المرحلة الأولى من تطوير المشروع ، وإن إكمال الجزء العلوي من أماكن المعيشة يأخذنا خطوة واحدة أقرب إلى بدء مصدر الدخل الكبير في النرويج على مدار الخمسين عامًا القادمة "، هذا ما قاله آرني سيجف نايلوند. نائب الرئيس التنفيذي للتنمية والإنتاج في النرويج.
من المتوقع أن يوفر حقل يوهان سفيردروب - المملوك من قبل شركاء الترخيص Equinor و Aker BP و Lundin Norway و Petoro و Total - القيمة والإيرادات للدولة والمجتمع النرويجي بأكثر من 900 مليار كرونة نرويجية طوال حياة هذا الحقل ، وفقًا لشركة التشغيل Equinor.
حصل مشروع مشترك بين Kværner و KBR على عقد بقيمة 6،7 مليار كرونة نرويجية في يونيو 2015 لإنشاء يوهان سفيردروب للمرافق العامة وأحياء المعيشة. تم تعيين Leirvik AS لبناء وحدات أماكن المعيشة للمنصة. مع وجود 560 سريرًا ، يعد الجزء العلوي للمعيشة في Johan Johan Sverdrup هو الأكبر من نوعها في النرويج.
في 15 فبراير من هذا العام ، تم تسليم المشروع المشترك رسميًا إلى Equinor ، تمامًا كما كان مخططًا له منذ أكثر من 3.5 عام. بعد شهر واحد ، وبعد المزيد من الاستعدادات ، أصبح الجزء العلوي لأماكن المعيشة جاهزًا للإبحار إلى حقل يوهان سفيردروب في بحر الشمال حيث سيتم نقله على متن سفينة الرفع Allseas Pioneering Spirit ، والتي هي في استراحة مخطط لها من Nord Stream 2 أنشطة مد المواسير .
"قام Kværner و KBR و Leirvik بتقديم منصة عالية الجودة في الوقت المحدد والتكلفة. فيما يتعلق بالصحة والسلامة والبيئة ، تعرض المشروع لعدد قليل من الحوادث في المرحلة المبكرة. وقال تروند بوكن ، نائب الرئيس الأول لتطوير يوهان سفيردروب: "إن الطريقة التي حول بها موردونا هذا الأمر كانت جديرة بالثناء ، لذا كانت النتائج الإجمالية أيضًا في هذا المجال جيدة".
وقال بوكن "الجودة العالية ودرجة الإنجاز في المنصة في الوقت الحالي أمر حيوي لتكون قادرًا على بدء الإنتاج الميداني كما هو مخطط له في نوفمبر من هذا العام".
"قد يكون هذا هو الأقرب إلى نظام" plug-n-play "بهذا الحجم الذي رأيناه على الإطلاق ، مما يثبت أن المشروع المشترك بالتعاون مع Leirvik قد قدم منتجًا ممتازًا" ، كما قال Aud Hove ، مدير مشروع Equinor للمرفق وأحياء المعيشة الجزء العلوي.
"هذا أيضًا نتيجة للتعاون الجيد والجودة العالية في التنفيذ التي حققها المشروع منذ اليوم الأول. لقد التقينا بكل معلم كما هو مخطط له في الأصل ، وهو فريد من نوعه.
لقد تحققت درجة الاكتمال العالية من خلال جملة أمور من بينها استخدام سفينة الرفع الرائدة. تتيح تقنية الرفع الرائدة للسفينة استكمال واختبار الجوانب العلوية الكبيرة على اليابسة قبل تثبيتها في رافعة بحرية واحدة. يؤدي تنفيذ العمل على الشاطئ بدلاً من العمل في الخارج إلى توفير كبير وتقليل مخاطر الصحة والسلامة والبيئة.
تم تقديم تقنية التثبيت أحادية المصاعد على مستوى العالم أثناء تثبيت منصة الحفر على Johan Sverdrup الصيف الماضي.
سيتم الآن تشغيل السفينة مرة أخرى ، أولاً عن طريق رفع منصة المعالجة البالغة 26000 طن متري لـ Johan Sverdrup والتي وفقًا للخطة ستحدث في اليومين المقبلين ، قبل أن تعود السفينة إلى Stord لاستلام 18000 متري -تون الأحياء المعيشة العلوي.
في ساحة روزنبرغ وورلي بارسونز في ستافنجر بالأمس احتفل إكوينور وشركاء يوهان سفيردروب بأن الجسرين الأخيرين وبرج التوهج لمنصة المعالجة جاهزان للإبحار إلى الميدان.
بهذا ، يعد Johan Sverdrup جاهزًا لتثبيت القطع الخمس الأخيرة التي تشكل المرحلة الأولى من لغز المشروع العملاق.