جهد متعدد الجوانب للبرازيل الدفع مقابل النرويجيين

البقرة النقدية: Peregrino (الصورة: Equinor)

بعد مضايقة شركة Petrobras لسنوات طويلة ، بدأ المقاولون من الخارج في النرويج وهالة من الموردين من الباطن يربحون مرة أخرى طلبيات برازيلية كبيرة بشكل جماعي ، حيث تجبر احتياطيات دول بريك غير المستغلة شركة النفط الوطنية على الشراء والاستعارة النرويجية.

بعد حوالي 15 عامًا من إنشاء مقاولي الموردين النرويجيين منشآت بحثية في المياه العميقة البرازيلية وأحواض بناء سفن نرويجية ومالكي سفن مستثمرة في أحواض الأحواض الجافة البرازيلية وقدرتهم على التصنيع ، كانت البرازيل في آخر الأمر تتغذى على التعافي النرويجي البحري. ائتمانات التصدير التي توفرها شركة "بتروبراس" ، بطل الدولة ، هي التي تعمل على تزويد سفن "نرويجية" أو سفن تشغلها ، مع وجود منصات وغيرها من المعدات البحرية الثقيلة في رأس المال.

تكشف أرقام جديدة من الوكالة النرويجية لائتمان الصادرات ، GIEK ، أن النهضة البرازيلية الخارجية مدعومة بمبلغ مليار دولار في شكل ائتمان رتبته الوكالة ومقرها أوسلو. تُقرض البنوك البرازيلية أموالًا من بنوك نرويجية لإقراضها لشركة بتروبراس ، حيث تتخلى GIEK عن المخاطرة بالنسبة لجميع المشاركين في الطلبات الخارجية عالية رأس المال.

تشير سجلات GIEK إلى أن شركة بتروبراس - التي تشرف عليها الآن مجموعة من الرجال الأقرب إلى صناعة النفط والغاز - قد خضعت لضمانات ائتمانية نرويجية لاقتراض حوالي 500 مليون دولار في يونيو 2019 وحده. ينتهي الضمان المضمون بقيمة 1 مليار دولار في عام 2020 ، وقد ساهم في بناء أو تأمين استئجار السفن النرويجية ، على الرغم من أن GIEK تعمل أيضًا على تعزيز مبيعات المعدات البحرية النرويجية.

"إن القصد من الإطار الائتماني هو تقديم حوافز جيدة لشركة Petrobras لتوسيع علاقتها مع الموردين النرويجيين" ، قال الرئيس التنفيذي لشركة GIEK ، Wenche Nistad في بيان. "نحن نعمل على أطر ائتمانية مماثلة مع مشغلي النفط والغاز الآخرين باستخدام الموردين النرويجيين. بالإضافة إلى Petrobras ، استخدمت Saipem ومقرها إيطاليا إطار ائتمان GIEK لتمويل عمليات شراء كبيرة من النرويج. "

في حين أن Petrobras هي العميل المفضل لبنوكها ، فإن ضمان GIEK لتلك البنوك يعني أن دافعي الضرائب النرويجيين يقومون بتغطية أي خسارة نظريًا. يقال إن شركة بتروبراس تدفع أقساط مخاطرة لضمانات القروض.

في حين أن القروض أساسية لتعزيز الفائدة البرازيلية في المنتجات والخدمات الخارجية النرويجية ، إلا أن الاستثمار في البرازيل عجائب لآفاق الموردين. عندما بدأت السياسة تهتز بتروبراس في وقت سابق من هذا العقد ، ظل اللاعبون النرويجيون في الخارج على المسار الصحيح ، وهم الآن على استعداد لتصفح نهضة تحت البحر من قواعدهم البرازيلية.

الفائز في الخارج
كان التشبث جزءًا من نموذج التشغيل المحلي لمجموعة DOF ، التي تضم شركات تابعة تعمل على أنواع مختلفة من السفن البحرية ومشروعًا برازيليًا مشتركًا (JV) مع TechnipFMC. يوجد لدى DOF تسع سفن و 374 موظفًا في البرازيل ، أو أكثر مما لديها في كندا أو بحر الشمال أو أستراليا (على الرغم من أن أساطيلها البرازيلية وبحر الشمال لها نفس الحجم).

مع وجود GIEK في الخلفية ، تبدو العقود البحرية الكبيرة مع Petrobras متزامنة: هناك عقد لمدة ثماني سنوات ، فبراير 2019 لـ Skandi Olinda بتكليف حديثًا ، وهي سفينة مملوكة لشركة TechnipFMC وتتميز بنظام مواسير عمودية 300 طن ؛ دعم الغوص وعقود المركبات تحت الماء (ROV) التي يتم تشغيلها عن بُعد والمضمونة في عام 2018 لـ Skandi Recife ؛ سكاندي سلفادور وسكاندي Achiever. كان الوقت الذي يقضيه في البرازيل عاملاً أساسيًا في تأمين العمل ، كما كان العثور على ملابس غطس برازيلية لتتعاون معها.

في مايو 2019 ، ضمنت DOF Subsea العمل البرازيلي لـ Skandi Niteroi و Skandi Seven. ستقوم الأخيرة بتركيب الناهض والسري لوحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO) ، في حين تلتزم Niteroi بمشروع Peregrino Phase II Surf Project مع TechnipFMC for Equinor.

كانت JV مع TechnipFMC قد تسلمت للتو المبنى الجديد Skandi Olinda ، والسفينة بالفعل في صفقة مدتها ثماني سنوات مع Petrobras. أوليندا "اختتمت بنجاح" برنامج بناء JV الجديد ، وفقًا لـ DOF.

تقول إدارة DOF إنهم شاهدوا علامات على الانتعاش في البرازيل مع اختتام عام 2018. كان هناك "طلب متزايد على الخدمات".

"زاد نشاط المناقصة خلال العام ، واستمر هذا الاتجاه في عام 2019" ، وقد أبلغت القيادة المساهمين.

القواعد الضريبية النرويجية الخاصة لأصحاب السفن تساعد أساطيل أوسلو العاملة في البرازيل. تتضافر الضرائب المؤجلة والضرائب على الحمولات بدلاً من الأرباح مع سنوات من الاستثمار ، ووجود Equinor كـ "السفينة الأم" و GIEK لتحمل بعض المخاطر من الملح قبل البرازيل.

انطلاقًا من التقدم الذي حققته DOF واستقصاء DNV GL في يناير 2019 ، فإن فترة ازدهار النفط والغاز الجديدة في البرازيل على وشك البدء ، والنرويجيون في وضع جيد. من بين الشركات النرويجية التي تسير في البرازيل ، يتوقع جميع الذين شملهم الاستطلاع تقريبًا نمو القطاع في عام 2019.

و GIEK لديه مجال لينمو فيه. يقول DNV GL أن عدد الشركات التي تقول إن الوصول إلى رأس المال والتمويل كعائق رئيسي للنمو قد ارتفع بنسبة 10٪ إلى 22٪.