توقعات الولايات المتحدة: الرياح البحرية على جدول الأعمال

© DJ / Adobe Stock

في حين أن مزرعة الرياح الوحيدة العاملة تجاريًا قبالة الساحل ، فإن الولايات المتحدة تقع قبالة أصغر ولاية في البلاد - رود آيلاند - حيث تلتزم العديد من الدول الأكبر والأكثر اكتظاظًا بالسكان ، خاصة في الشمال الشرقي ، بالطاقة الناتجة عن مزارع الرياح البحرية.

تندمج الرياح العالمية ، والجرف القاري الضحل والطلب العالي نسبياً على الطاقة لجعل الساحل الشمالي الشرقي منطقة رئيسية لسلسلة مزارع الرياح الأولى في البلاد.

وفقًا لـ IHS Markit من Rafael McDonald ، مدير الطاقة المتجددة لأمريكا الشمالية ، تسعى هذه الدول إلى إضافة كميات كبيرة من طاقة الرياح البحرية.

"هذه الأرقام تزداد وأكبر" ، كما يقول.

قامت ماساتشوستس بتشريع 1.6 جيجاوات من الرياح البحرية ، منها جوائز قدرها 800 ميجاوات (MW). تدرس الدولة أيضًا فوائد إضافة 1.6 جيجا وات أخرى من الرياح البحرية قبالة ساحل الولاية. قامت نيويورك بتشريع 2.4 غيغاواط من طاقة الرياح البحرية ، ثم رفعت الهدف إلى 9 غيغاواط بعد تشريع نيوجيرزي 3.5 جيجاواط. تبحث ولاية ماريلاند عن عدة مئات من ميجاوات بينما أوصى حاكم فرجينيا بتحديد هدف لـ 2 جيجاواط. وقد وافقت الدولة على مشروع 12 ميجاوات. لقد التزمت كونيتيكت بـ 300 ميجاوات ، وتريد رود آيلاند إضافة 400 ميجاوات إلى إنتاجها الحالي البالغ 30 ميجاوات من إنتاج الرياح البحرية.

يقول ماكدونالد: "لم يسمع عن وتيرة أمريكا الشمالية من قبل". "يبدو أن الولايات تقفز من بعضها البعض."

يقول ماكدونالدز إن الولايات تستثمر في تحسينات الموانئ لاستيعاب النشاط الإضافي وجذب المشاريع والفوائد الاقتصادية المرتبطة بها.

أطلق عليه محلل وود ماكنزي للطاقة والمتجددة أنتوني لوغان تأثير كرة الثلج. "مع اعتماد المزيد من الدول لآليات السياسة وتفويضات الرياح البحرية ، فإن جيرانها ، الذين تجتذبهم احتمالات اجتذاب جزء من سلسلة التوريد والبنية التحتية اللوجستية ، غالباً ما يحذون حذوها ، بينما تعمل الدول التي لديها آليات سياسية حالية على زيادة شهيتهم بانتظام".

جيم بينيت ، رئيس مكتب برامج الطاقة المتجددة ، BOEM (الصورة: BOEM)

جيم بينيت ، رئيس مكتب برامج الطاقة المتجددة لمكتب إدارة الطاقة في المحيطات (BOEM) ، متفائل على طاقة الرياح البحرية.

يقول بينيت: "من الواضح أن طاقة الرياح ستحدث وستحدث بشكل كبير".

ذلك لأن جميع القطاعات - الاقتصاد والتكنولوجيا والإرادة السياسية - قد اجتمعت في الوقت المناسب ، كما يقول.

يقول بينيت إن مبيعات إيجار BOEM الأخيرة من الرياح كانت "مذهلة". "لقد كانت عقود الإيجار هذه فترة طويلة قادمة". ويتوقع "نتائج جوهرية" مع بيع عقد إيجار New York Bight في أوائل عام 2020. ويمكن أن يعقب ذلك مبيعات الإيجار قبالة سواحل كاروليناس وكاليفورنيا.

ويضيف أن عقود الإيجار "تتحول إلى الصلب الفعلي في الماء". يقول بينيت إن البناء الجديد قد يبدأ في وقت مبكر من هذا العام. وهو يعتقد أنه سيتم تنفيذ ما بين 10 إلى 12 مشروعًا على مدار العقد المقبل ، وربما بلغ متوسط المشروع كل عام حتى عام 2030.

"هذا هو التكهن على الساحل الشرقي ، فقط من الإيجارات التي صدرت بالفعل" ، يلاحظ بينيت.

(الصورة: BOEM)

وتقول بينيت إن القصة مختلفة اختلافًا جذريًا على الساحل الغربي ، حيث عمق المياه أقرب إلى الشاطئ ، مما يعني أن التكنولوجيا العائمة ستكون مطلوبة لمزارع الرياح البحرية. هناك 14 ترشيحًا للمناطق المستأجرة قبالة الساحل الغربي ، ويتوقع أن يكون لكاليفورنيا أول تركيب لمزارع الرياح خلال العقد.

يقول بينيت إن ما يجعل هذا الاحتمال مثيرًا للاهتمام هو اقتصادات الجزر ، مثل هاواي. "بالنسبة للاقتصادات الجزرية ، من الإنصاف القول إن الوقود الأحفوري باهظ الثمن ، وأن طاقة الرياح توفر بديلاً واعداً".

في حين أن وتيرة النشاط تتسارع بسرعة ، لا تزال البلاد متخلفة عن صناعة الرياح البحرية في أوروبا. يقترح ماكدونالد أن أمريكا الشمالية ستستفيد من عدم كونها أول من تبني هذه التكنولوجيا والاستفادة من الدروس المستفادة حتى الآن ، في المقام الأول في تعلم التكلفة والتركيب. غالبية الشركات التي تقفز إلى الرياح البحرية الأمريكية لديها خبرة في تطوير مشاريع الرياح البحرية في أوروبا.