النرويج إلى Drillers: إصلاح زيت نجاة زورق النجاة

© Marius Dobilas / Adobe Stock

© xmentoys / Adobe Stock

Previous Next

قالت الهيئة النرويجية لسلامة النفط (بي.اس.ايه) ان شركة ترانس أوشن مايرسك للحفر واودجيل ستقومان بتجهيز معدات الاجلاء الطارئة واجراءات في 22 منصة نفطية بحرية.

تم تجهيز الحفارات بقوارب النجاة المغلقة التي يمكن إسقاطها في المحيط في حالات الطوارئ ، ويجب على المالكين تلبية سلسلة من المتطلبات الفنية والتشغيلية لكيفية التخطيط لعمليات الإخلاء وتنفيذها.

واضافت "كل عمليات التدقيق حددت عدم تطابق مع اللوائح. وهذا هو نفس الشيء بالنسبة لمايرسك وترانس أوشن وادفجيل." واضافت ان الشركات طلب منها توضيح كيف ستقوم باصلاح أوجه القصور.

وقالت الشركة في بيان "حصلت PSA الآن على رد من شركة (كل) لكن هذا لا يصف كيف سيتم تصحيح خرق اللوائح."

شملت عمليات التدقيق تسعة حفارات في كل من ميرسك و Transocean وأربعة في Odfjell.

وقالت ميرسك دريلينج ، وهي شركة تابعة لمجموعة "إيه بي مولر مايرسك" ، إنها تحتاج إلى مزيد من المشاورات مع "دعم البرامج والإدارة" قبل اتخاذ قرار بشأن التدابير التي قد تتطلب استثمارات إضافية.

وقال جاكوب كورسجارد رئيس عمليات الحفر في ميرسك في النرويج لرويترز "سنواصل الحوار لفهم تفكيرهم ... ولتوضيح الحلول التي يتعين تنفيذها."

وأضاف "اعتمادا على النتيجة ، قد يتطلب الأمر تعديلات أو تحديث منصاتنا ، لكن من السابق لأوانه القول".

وقال Odfjell Drilling انهم لا يتفقون مع استنتاج PSA.

وقال ايريك كنودسن نائب رئيس الشركة لتمويل الشركات وعلاقات المستثمرين في رسالة بالبريد الالكتروني لرويترز "رأينا هو أننا نعمل وفقا للوائح الحالية."

وأضاف: "نعمل الآن على فهم أساس دعم البرامج والإدارة لإخطار النظام".

للتشغيل على الجرف القاري النرويجي ، يجب أن يكون لكل جهاز حفر ما يسمى بتقدير امتثال (AoC) ، والذي يمنحه PSA.

وقال متحدث باسم PSA إنه في حين يمكن للجهة التنظيمية أن تلغي في نهاية المطاف AoC إذا كانت الشروط الفنية وأنظمة إدارة السلامة لا تفي بالمتطلبات ، فإنه من السابق لأوانه مناقشة مثل هذه التدابير.

ولم ترد ترانس أوشن على الفور على طلبات رويترز عبر الهاتف والبريد الإلكتروني للتعليق.

أعطى PSA الشركات مهلة في 31 مارس لإصلاح أوجه القصور.

(تقديم تقارير من قبل تيري سولسفيك ونيرجيوس أدوميتس ، تحرير إدموند بلير ، كيرستن دونوفان ومارك بوتر)