أظهرت بيانات تتبع السفن أن سفينة تابعة للبحرية النرويجية رافقت سفينة حاويات صينية تم التحقيق فيها بشأن الأضرار التي لحقت بخط أنابيب للغاز في خليج فنلندا لمدة 15 ساعة تقريبًا أثناء إبحارها على طول الساحل الغربي للنرويج يوم الاثنين.
قال محققون فنلنديون يوم الثلاثاء إنهم يبحثون في حالة السفينة الصينية NewNew Polar Bear والسفينة التي ترفع العلم الروسي Sevmorput بالإضافة إلى السفن الأخرى الموجودة في المنطقة عندما تعرض خط أنابيب بحر البلطيق لأضرار في 8 أكتوبر.
وقالوا إن الحادث كان بسبب "نشاط خارجي" وربما كان متعمدا.
The NewNew Polar Bear هي سفينة حاويات تسافر بين أوروبا والصين عبر طريق بحر الشمال في القطب الشمالي. وغادرت بحر البلطيق يوم الاثنين ودخلت بحر الشمال متجهة شمالا على طول الساحل النرويجي.
وأظهرت بيانات حركة المرور البحرية أن سفينة دورية تابعة لخفر السواحل النرويجي، كيه.في سورتلاند، تعقبت الدب القطبي الجديد من الساعة 0400 بتوقيت جرينتش قبالة الطرف الجنوبي للنرويج حتى الساعة 1915 بتوقيت جرينتش تقريبا عندما كانت السفينة على بعد نحو 70 كيلومترا شمال غربي بيرجن.
تتزامن المنطقة المغطاة على نطاق واسع مع المنطقة التي تقع فيها معظم خطوط أنابيب تصدير الغاز في النرويج، بالإضافة إلى بعض منصات النفط والغاز الرئيسية.
تبعت سفينة KV Sortland الدب القطبي الجديد على مسافة ميل بحري واحد، أو حوالي 1.8 كيلومتر، لمدة 15 ساعة تقريبًا.
ورفض مركز قيادة العمليات بالجيش النرويجي التعليق على عملية يوم الاثنين.
وبشكل عام، قالت إن خفر السواحل "يلعب دورا حاسما في الحفاظ على أمن وسلامة الأنشطة البحرية في المنطقة، بما في ذلك حماية مصائد الأسماك وعمليات البحث والإنقاذ ومراقبة أنشطة الشحن".
وامتنعت شركة NewNew Shipping، المالكة والمشغلة لشركة NewNew Polar Bear، عن التعليق عندما اتصلت بها رويترز.
ونشرت النرويج، أكبر مورد للغاز في أوروبا، قواتها البحرية بعد التخريب الذي حدث في نورد ستريم لحماية منصات النفط والغاز البحرية لديها، بالإضافة إلى شبكتها من خطوط أنابيب الغاز تحت بحر الشمال، والتي تمتد لأكثر من 8000 كيلومتر (4971 ميلاً).
وتراقب أوسلو عن كثب تقدم التحقيق في حادث بحر البلطيق.
(رويترز - شارك في التغطية نيريجوس أدومايتيس وآن كورانين وأندريوس سيتاس وغرفة الأخبار في بكين؛ وتحرير جولاديس فوش وبيل بيركروت)