قامت شركة "تشاينا ثري جورجيز" بربط الدفعة الأولى من التوربينات في مشروعها لطاقة الرياح البحرية "يانغجيانغ تشينغتشو 5 و7" بالشبكة، مما يتيح نقل الطاقة النظيفة من الموقع الواقع قبالة سواحل مقاطعة قوانغدونغ.
يستخدم هذا الربط نظام نقل التيار المستمر بقدرة ±500 كيلو فولت لنقل الطاقة من حوالي 70 كيلومترًا قبالة سواحل البر الرئيسي للصين.
يتألف المشروع من 163 توربينة، كل منها مصنفة بأكثر من 12 ميجاوات، مما يمنح المشروع قدرة إجمالية تزيد عن 1.95 جيجاوات.
يتم تجميع الطاقة من التوربينات من خلال 30 دائرة من كابلات المصفوفة تحت سطح البحر بجهد 66 كيلو فولت ونقلها إلى محطة التحويل البحرية، حيث يتم رفع الجهد وتحويله من تيار متردد بجهد 66 كيلو فولت إلى تيار مستمر بجهد ±500 كيلو فولت لنقله إلى الشاطئ.
يستخدم النظام كابلين بحريين للتيار المستمر يشكلان دائرة نقل واحدة قادرة على نقل ما يصل إلى 2 مليون كيلوواط ساعة من الكهرباء في الساعة.
وصفت شركة "تشاينا ثري غورجز" المشروع بأنه أول مشروع متكامل في العالم لنقل الطاقة الكهربائية المرنة بالتيار المستمر من طاقة الرياح البحرية، وأشارت إلى أن نظام النقل الخاص بها يتميز بأعلى مستوى جهد وأكبر سعة نقل من نوعه في العالم. كما يستخدم المشروع ما وصفته الشركة بأنه أول كابل بحري في العالم يعمل بالتيار المستمر بقدرة ±500 كيلوفولت لنقل طاقة الرياح البحرية.
تزن محطة التحويل البحرية، والمعروفة باسم "قلب رياح البحر"، 25000 طن، وتم تركيبها باستخدام طريقة الطفو لأن وزنها تجاوز قدرة الرفع لسفن الرافعات البحرية المحلية.
بدأ تركيب أول توربين للمشروع في مايو 2025، وتم تركيب جميع التوربينات البالغ عددها 163 توربيناً خلال 14 شهراً. وفي ذروة أعمال الإنشاء، كانت 11 سفينة كبيرة تعمل في وقت واحد، بينما تم تركيب ما يصل إلى 23 توربيناً بقدرة 12 ميغاواط أو أكثر في شهر واحد.
وتشمل شبكة المصفوفة أيضًا منصة "ثري جورجيس ليد"، وهي منصة عائمة لتوليد طاقة الرياح البحرية بقدرة 16 ميجاوات متصلة عبر كابل بحري ديناميكي بجهد 66 كيلو فولت تم إنتاجه محليًا.
خضعت كابلات التيار المستمر تحت سطح البحر ±500 كيلو فولت لاختبار تحمل الجهد قبل ربطها بالشبكة، حيث اجتازت كلا الكابلات مستويات الجهد المطلوبة وكانت معاييرها الكهربائية مطابقة للمواصفات.