حصلت شركة الهندسة النرويجية Aibel على عقد الهندسة والتصميم الأولي (FEED) للأجزاء العلوية من سفينة الإنتاج المخطط لها Wisting، حيث تعمل الشراكة التي تقودها Equinor على دفع العمل نحو قرار استثماري محتمل لتطوير بحر بارنتس.
وقالت شركة إكوينور إن العقد يغطي أعمال الهندسة والتطوير الإضافي لتصميم الأجزاء العلوية لتوفير أساس لاتخاذ قرار بشأن ما إذا كان سيتم المضي قدماً في المشروع.
يتضمن الاتفاق خيارًا لخدمات الهندسة والمشتريات وإدارة المشاريع (EPma)، بينما سيتم منح عقد منفصل لتصنيع الوحدات العلوية في مرحلة لاحقة.
حصلت شركة Aibel على العقد بعد مناقصة تنافسية شارك فيها موردون نرويجيون، وتتوقع أن يشارك حوالي 250 شخصًا في العمل.
تخطط شراكة ويستينج لاختيار مفهوم تطويري واتخاذ قرار بشأن ما إذا كانت ستمضي قدماً في المشروع بحلول نهاية عام 2026، مع استهداف قرار الاستثمار في أواخر عام 2027.
"نحن في المراحل الأولى من تطوير مشروع ويستينغ، ولا يزال أمامنا عمل كبير لتطوير مشروع مربح وقابل للتنفيذ. إذا نجحنا، فسيسهم ذلك في تعزيز أمن الطاقة في أوروبا، وسيُدرّ عائدات للمجتمع النرويجي. كما سيُحفّز مشروع ويستينغ النشاط في قطاع التوريد النرويجي وفي المجتمعات المحلية في الشمال على مدى ثلاثين عاماً"، هذا ما صرّح به تروند بوكن، نائب الرئيس الأول لتطوير المشاريع في شركة إكوينور.
تمتلك شركة Equinor Energy حصة 42.5% في مشروع Wisting، إلى جانب Aker BP بنسبة 27.5%، وPetoro بنسبة 20%، وINPEX Idemitsu Norge بنسبة 10%.
وفقًا لتقديرات الشراكة، فإن عمليات الحفر والآبار والتطوير تحت سطح البحر ستشكل ما يقرب من نصف إجمالي استثمارات المشروع إذا مضت شركة ويستينغ قدمًا.
من المتوقع أن يستمر تشغيل الحقل لمدة 30 عامًا تقريبًا في حال تطويره.