إيقاف تشغيل الصعب إلى أسفل الأظافر

وقف تشغيل الوزن الثقيل: Saipem 7000 (Photo: Saipem)

إن صورة إيقاف تشغيل بحر الشمال غامضة في أحسن الأحوال ، ومن الصعب التخطيط للجدول الزمني المتطور باستمرار ، بناءً على التعليقات المؤهلة لعدد من المشغلين والمنظمين ، في الآونة الأخيرة.

في حين أن تقنية إزالة البنية التحتية البحرية تتضمن الآن أجهزة قطع رائعة للأبراج الأنبوبية في بحر الشمال وهياكل تحت البحر ، فإن الجدول الزمني لاستخدامها في نهاية المطاف يواصل التغير. كثيرًا ، يستمر المشغلون في تجنب تحديد التواريخ ، تمامًا مثل العبث وجودة رأس البئر - ناهيك عن تطلعات تمديد الحياة - للعبث بالجداول الزمنية.

من الغريب أن التمويل - الذي كان يخشى منذ فترة طويلة أن يكون حجر العثرة الرئيسي في وقف التشغيل - قد تلاشى باعتباره مصدر قلق كبير. أدرجت الشركات الكبرى التكاليف إلى حد كبير في المشروعات أو الدخول الميدانية أو صفقات تبادل الأصول أو الإنفاق البيئي.

أصبح الاستغناء عن بعض التخصصات خط محاسبة قياسي تحت عنوان "التقاعد". بالنسبة للآخرين ، إنها عبارة عن مذكرة سياسة محاسبية مقدمة للمساهمين أو جزء من هيكل تكلفة آخر.

بلغت "التزامات تقاعد الأصول والتكاليف البيئية المستحقة" لشركة ConocoPhillips والتي دخلت عام 2019 7.63 مليار دولار. في حين أن هذه فاتورة ضخمة - وليست مجرد تكاليف لإيقاف التشغيل - فإن المبالغ المقطوعة في الحسابات المصرفية في جميع أنحاء العالم تعتبر شهادة على التزام الشركة بإزالة البنية التحتية حيثما كان ذلك مطلوبًا. إنها مجرد وقف التشغيل الآن "التقاعد".

تُذكِّر Equinor ، مثل ConocoPhillips '، المستثمرين بأن "معظم أنشطة الإزالة هي سنوات عديدة في المستقبل ، وتقنية الإزالة والتكاليف تتغير باستمرار." ومع ذلك ، فهي مشغولة بما يكفي لأن تستضيف جمعية البترول النرويجية دورتها العشرين للتوقف عن العمل مؤتمر في ستافنجر مارس 2020.

القليل من الصحافة
ما نعرفه هو أن نشاط إيقاف التشغيل لشركة ConocoPhillips مستمر في محطة Theddlethorpe للغاز ، حيث توقف الإنتاج في أغسطس 2018. إن توقف التشغيل في الجنوب الشمالي "مستمر" لأن شركة ConocoPhillips توقفت عن الإنتاج هناك.

توقيت التوقف عن العمل في قطاع النرويج هو حقول النفط ذات الثلاثين غرابة التي تعتبر مناسبة أو محتملة كمشاريع تمديد الحياة. زادت الاكتشافات الجديدة وجولات التراخيص الشائعة في المساحات الناضجة من الاهتمام فقط بالبنية التحتية القديمة ( انظر دراوغن ).

عندما يحدث ذلك ، غالباً ما يتم إنهاء العمل في قطاع النرويج. تم سد آبار حقل فولفي والتخلي عنها (P&A) دون ضجة كبيرة ، ومن الآن وحتى عام 2023 ستنطلق حملات إزالة Huldra و Ekfofisk "بسرعة كبيرة".

كانت الآبار في Huldra ، المتوفاة منذ عام 2014 ، جميعها P & A'd بحلول عام 2017. يتم تقسيم المنصة إلى قطع بينما نكتب ، لكن القليل من العناوين الرئيسية تبشر بالعمل.

تشهد Ekofisk حملتها الثالثة للإزالة ، على الرغم من أننا نسمع إلى حد كبير فقط تمديد الحياة في هذا المشروع الضخم. المنصات هناك ، أيضا ، تم إبطالها خلال عام 2019.

في هذه الأمثلة ، بدا أن وقف التشغيل ينطلق بسرعة. هذا ليس هو الحال دائما.

في حقل Valhall التابع لشركة Aker BP ، حيث كان الهبوط يمثل مشكلة ، تم تحديد الحجر الرملي كمصدر محتمل للتسرب في المستقبل. كشف اجتماع المنظمين والمشغل عن سبب التوقف.

أياً كان الجدول الزمني المحدد ، فقد تم الإشراف عليه من قبل المفتشين. في الوقت الذي يوجد فيه الآن عقد تفكيك قياسي في المملكة المتحدة للموردين ، تكشف Valhall أن عمليات التفتيش لا تزال قادرة على إعادة تعيين المشغل وسلسلة التوريد الخاصة به: خطة "لإعادة إنشاء الحواجز الأصلية" التي أغلقت الآبار القديمة بصخور قاع البحر لم تكن كافية في ركزت النرويج بشدة على "الحواجز" أمام الكوارث.

تأخير المفتش
كشف Valhall أن مناطق الرمال الكبيرة التي تعوق الاستقرار قد تكون أكبر من التفكير عندما تم التخطيط لرؤوس الآبار. وكشفت أيضا المنظمين يمكن أن تبطئ الأمور.

في مشروع Gyda Well Abandonment Project - تم العثور على حملة جيدة من P&A لإيقاف تشغيل 28 بئراً تعود إلى الثمانينيات (المرتبطة بنظام الأربعينيات) من قبل مفتشي السلامة على ما يرام. ومع ذلك ، تم العثور على تدريب أولئك الذين يزودون المفتشين بتقارير السلامة.

أخيرًا ، أصبح تحديد مكان تركيز موارد إيقاف التشغيل أمرًا صعبًا. وفقا لشركة Rystad Energy ، فإن حصة أوروبا من فطيرة وقف تشغيل تبلغ قيمتها 12 مليار دولار سنويا ستنخفض بمقدار مليار دولار إلى 3 دولارات. 5 مليارات في 2020-21 ؛ إرادة أمريكا الجنوبية ترتفع بأربعة أضعاف ؛ تتضاعف إرادة إفريقيا ثلاث مرات وسيقطع سوق وقف التشغيل في الشرق الأوسط إلى النصف.